Een gerenoveerde MX5 NB met 6 bak (!) en short shifter waar niet op is bespaard. Er werden merkonderdelen gebruikt zoals Bosh, Gates & SKF.

Bij oprechte interesse is een testrit mogelijk.

Mechanisch werd hij dit jaar in topconditie gezet gezien alle werken uitgevoerd werden NIET met het oog om hem te verkopen maar om hem zelf bij te houden en er +- 25 jaar niet meer in te investeren/renoveren. m.a.w. hij staat klaar voor een zorgeloze nieuwe eigenaar.

Rijd zeer leuk en heel uniek vanwege de 5 naar 6 bak swap, de versnellingen liggen dichter bij elkaar waardoor het nu leuker en sportiever is (6 bak en Short shifter ipv standaard 5 bak)

Kosmetisch kunnen er wel nog zaken aan verbeterd worden zoals de stoelen en de lak.
Dit ga ik dus uiteraard niet meer doen gezien er een gezinswagen in de plaats komt. opmerking: GEEN roest
Hij zal danook gewoon blanco gekeurd worden voor verkoop. (indien met opmerking dan pakken we dit ook aan, maar dat zou mij verbazen)

De wagen wordt ook nog dagelijks gebruikt voor woon werkverkeer.
De reden van verkoop: er komt een gezinswagen bij.

km stand: 167.220

Een volledige lijst met opties
- Inc. Hard top
- Inc. Soft top
- Sport stuur en sport pook (origineel stuur en pook krijgt u erbij en kan op vraag ook geplaatst worden - is 30 min werk) - Maar door dit sport stuur is het mogelijk om als groot persoon (1m90) zonder probleem met de auto te rijden en comfortabele positie aan te nemen.
- 5 bak krijgt u erbij (werkt perfect maar is vervangen omdat ik graag een 6 bak wou)
- Nieuwe koppeling (1000km geleden) werd in combo met de 6 bak gestoken
- 6 speed met een Short Shifter Kit
- Sport stuur

Uitgevoerde werken:
- Groot onderhoud (1000 km geleden)
- Nieuwe distributieriem en waterpomp incl rollementen (merk: Bosh en Gates)
- 4 nieuwe remblokken en remschijven (merk: Bosh)
- Differential olie wissel
- Versnellingsbak olie wissel
- Nieuwe starter (bosh)
- Nieuwe alternator
- Nieuwe Cam Sprockets
- Nieuwe koppeling (gezien we de versnellingsbak swap hebben gedaan dit ook meegenomen)
- Nieuwe Katalysator en Lambda sensor

preventief vervangen om de komende 25 jaar geen zorgen meer te hebben:
- 4 nieuwe wiellagers (merk: SKF)
- Alle draagarmen boven en onder voor zijn preventief vervangen wegens verstorven rubbers
- Alle draagarm rubbers boven en onder achter zijn ook preventief vervangen, ook wegens verstorven rubber.
- 2 nieuwe aandrijfassen
- Seals in differential
- 4 nieuwe shockdempers (Sachs)
- 4 nieuwe veren
- Nieuwe Radiator
- 4 nieuwe spark plugs
- 2 nieuwe coil packs (2x2)
- 4 nieuwe coil wires
- 2e sleutel laten bijmaken gezien ik bij aankoop maar 1 had.
- Remvloeistof en Koppelingsvloeistof geflushed.
- Koelvloeistof flush na nieuwe waterpomp en radiator
- Dichtingen van motorblok vernieuwd wegens olieverbruik
- Dichting krukas vernieuwd voor als achterkant van blok (kant motor pulley en kant versnellingsbak)
- Camshaft dichtingen vernieuwd van de 2 cams

Al deze dichtingen versterven en zijn een gekend probleem waardoor licht olieverbruik merkbaar is en gezien de leeftijd van de mx5 komen deze kosten bij alle modellen van deze leeftijd, dit is dus allemaal aangepakt en hij heeft nu 0 olieverbruik en 0 koelwater verbruik.

Wat kan verbeterd worden:
Vernis van de lak moet opnieuw gedaan worden
Stoelen behandelen of vernieuwen

Min vraagprijs:
8499

Laatste keuring:
is recent gekeurd een paar maand geleden: blanco.

Deze staat echt mechanisch perfect, als je in alle eerlijkheid de lak aanpakt en de stoelen dan is dit een perfecte auto. Weg wegens familiewagen