Secrétaire 18ème siècleBieden
Fiat 1100 barchetta 1956
1999sinds 12 jul. '25, 10:47
Bieden
Merk & Model
Fiat Barchetta
Bouwjaar
1956
Brandstof
Benzine
Motorinhoud
1.1 liter
Basis
Merk & Model
Fiat Barchetta
Brandstof
Benzine
Bouwjaar
1956
Carrosserie
Cabriolet
Bekleding
Kunstmatig leder
Kleur
Groen
Interieur
Bruin
Aandrijving
Achterwiel
Motor
Motorinhoud
1.1 liter
Aantal cilinders
4
Milieu
Brandstof
Benzine
Beschrijving
Fiat 1100 Barchetta de 1956
Numéro VIN/Châssis Nr./Numero d'Ufficio : #1520040, Numéro de moteur : 1100R 245811. Carte grise belge.
Cette barquette des années cinquante est dotée d’une carrosserie aluminium et un châssis en acier tubulaire créée par Autotecnica del Lario (ATL) sur base d’une Fiat 1100.
La "Carta di Circolazione" originale du véhicule indique une Fiat Mille Cento, chassis 1520040, première immatriculation 1956, "omologazione barchetta". Le document de la province italienne de Cremone est daté du 28.10.1966 ce qui laisse à penser que le véhicule a été transformé en barquette en 1966.
La carrosserie en aluminium ait été créée par Giorgio Greppi au sein de sa carrosserie de Colico, proche du lac de Côme en Lombardie. Greppi est un maître-artisan qui fabriquait des véhicules à la main ainsi que certaines reproductions (TZ1, Disco Volante) au sein de Autotecnica del Lario ou ATL. Il a encore récemment carrossé la F.LLI.Frigerio 'Berlinetta SS' qui concourrait au concours d'élégance de la Villa d'Este en 2014.
Le moteur est le quatre cylindres à soupapes en tête Fiat 1100/103 (66 cu in) associé à deux carburateurs Weber 32 et doté d’une rare tête de moteur Testadoro.
Le propriétaire actuel a entrepris une restauration du véhicule comprenant la remise à neuf de la suspension avant (type Dubonnet) et des freins, des améliorations ergonomiques, le montage d'un nouveau réservoir à essence et le remplacement de certains composants électriques et du câblage.
La voiture est visible à Uccle.
Numéro VIN/Châssis Nr./Numero d'Ufficio : #1520040, Numéro de moteur : 1100R 245811. Carte grise belge.
Cette barquette des années cinquante est dotée d’une carrosserie aluminium et un châssis en acier tubulaire créée par Autotecnica del Lario (ATL) sur base d’une Fiat 1100.
La "Carta di Circolazione" originale du véhicule indique une Fiat Mille Cento, chassis 1520040, première immatriculation 1956, "omologazione barchetta". Le document de la province italienne de Cremone est daté du 28.10.1966 ce qui laisse à penser que le véhicule a été transformé en barquette en 1966.
La carrosserie en aluminium ait été créée par Giorgio Greppi au sein de sa carrosserie de Colico, proche du lac de Côme en Lombardie. Greppi est un maître-artisan qui fabriquait des véhicules à la main ainsi que certaines reproductions (TZ1, Disco Volante) au sein de Autotecnica del Lario ou ATL. Il a encore récemment carrossé la F.LLI.Frigerio 'Berlinetta SS' qui concourrait au concours d'élégance de la Villa d'Este en 2014.
Le moteur est le quatre cylindres à soupapes en tête Fiat 1100/103 (66 cu in) associé à deux carburateurs Weber 32 et doté d’une rare tête de moteur Testadoro.
Le propriétaire actuel a entrepris une restauration du véhicule comprenant la remise à neuf de la suspension avant (type Dubonnet) et des freins, des améliorations ergonomiques, le montage d'un nouveau réservoir à essence et le remplacement de certains composants électriques et du câblage.
La voiture est visible à Uccle.
Zoekertjesnummer: m2288212325
Populaire zoektermen
fiat 500 automaatfiat 500 te koopfiat 500 cabriofiat te koopfiat 500 oldtimer te koopfiat 500 abarthfiat freemontfiat 500efiat 500x automaatfiat 500 elektrischfiat 500 benzinefiat 500 sportfiat 500 open dakfiat 500xgibson akoestische gitaar in Muziek en Instrumentencare bears paninirode diesel in Doe-het-zelf en Bouwpeugeot in Sportfietsendaihatsu rocky velgen in Banden en Velgenglazen vaas in Vazenhalen te in Zonneschermentuin in Huis en Inrichtingbadkamer teakdeurtjes in Audio, Tv en Foto