Le Proto Ferrari MR400 est bien plus qu’une rareté mécanique : c’est une œuvre d’ingénierie, née de la rencontre entre le génie de Claude Fior – l’un des plus grands ingénieurs français – et la noblesse mécanique de Ferrari.
Claude Fior, connu pour ses innovations révolutionnaires dont la suspension à triangle et pour avoir été à l’origine du châssis du Renault Spider, signe ici une machine de circuit exceptionnelle.
Sous sa carrosserie légère bat un cœur italien :

• Moteur Ferrari V8 F119H (issu de la Ferrari 348 TS), développant environ 320 chevaux,

• Boîte de vitesses Ferrari d’origine,

• N° moteur : 137970.

Seulement 10 exemplaires de cette voiture ont été produits.
La distribution a été entièrement refaite en 2022, et elle totalise aujourd’hui 159 heures d’utilisation.
Prête à prendre la piste, la MR400 vous attend sur le circuit de votre choix !

The Proto Ferrari MR400 is far more than a mechanical rarity — it's a masterpiece of engineering, born from the meeting of Claude Fior’s visionary design and the legendary power of Ferrari.Claude Fior, one of France’s greatest and most innovative engineers — known for his groundbreaking triangular suspension design and for having developed the original chassis of the Renault Spider — brings his genius to this unique track machine.
At its core lies pure Italian power:

• Ferrari F119H V8 engine (from the Ferrari 348 TS), producing approximately 320 horsepower

• Original Ferrari gearbox

• Engine number: 137970

Only 10 units of the MR400 were ever built.
The engine's timing system was fully serviced in 2022, and it currently shows 159 hours of use.
Track-ready and uncompromising, the MR400 is set to conquer the circuit of your choice.