BMW E30 2.8l – 239ch
Caisse 318is de 1990 (refaite à neuve en 2021)
Moteur 2800 cc (M52B28) - refait à neuf en 2023 détails ci-dessous (dossiers photos disponible) et haut moteur de nouveau refait à neuf fin 2025 (culasse neuve, coupelles et ressort de soupapes CatCam)
En Belgique, en ordre ASAF (Carnet jaune : Division Ph – SR23), RACB (Passeport Technique National : Division M16) et pour rallyes type « Legend »

Moteur :
239ch, vanos supprimé, collecteur M50, Boitier programmable E-race black, échappement 63mm sur mesure, silencieux compétition, radiateur d’huile,…
Le moteur a été fait en 2023 : Honnage du bloc, culasse refaite à neuf, coussinets de vilebrequin, coussinets de bielles, segments, pompe à huile 5 bar (roue dentée fil-freinée), injecteur reconditionné par spécialiste, pompe à eau renforcée (alu) et thermostat racing, tous les joints moteur, tous les galets, tendeurs et courroie, démarreur et alternateur neufs.
Support moteur acier, ventilateur électrique Spal.

Transmission :
- Boite 5 Getrag E36, sélecteur IRP
- Pont 188 / 4.10 autobloc 75% (renfort 2eme oreilles de pont RacingDiff)
- Cardans E34

Chassis :
- Combinés filetés GGS (neuve au 07/2024), grosses barres-stab. avant (22mm) et arrière (18mm), réglable.
- Etriers de freins 4 pistons av et disques 280mm, frein à main hydraulique (+origine) et répartiteur.
- 4 jantes BRAID 15’ et 5 jantes BMW (style BBS) origine 15’ et 3 jantes ATS
- Protège carter alu, protège réservoir alu, rampe de phare Led

Habitacle :
Poses pieds carbone, baquets sparco neufs (FIA not valid after 2031), harnais MCF (FIA not valid after 2027), extincteur auto RRS Ecofirex (FIA 04/2027), + 2 extincteurs manuels, cric pour trous de chandelles (facile et rapide), sac à casque, coupe ceintures, intercom Peltor, retro grand angle circuit, …

La voiture a 7 rallyes et 2 testdays depuis sa fin de construction en 2023:
- Testday Hannut (08/2023) : OK
- Rallye J-l Dumont 2023 : 2eme général Histo SR
- Rallye de Hannut 2024 : 3eme général Histo SR
- Legend Condroz Rally 2024 : 1e général Youngtimer
- Rallye J-l Dumont 2024 : 1e général Histo SR/PH, 12 eme général au scratch
- Rallye de Hannut 2025 : 3eme général Histo SR
- Rallye J-l Dumont 2025 : Abandon – une coupelle de soupape fissurée => remplacées par ressorts et coupelles CatCam.
- Winter testday Orp-Jauche (14/02/2026) : OK
- Rallye de Hannut 2026 : 2eme général Histo

Voiture très FIABLE (moteur pas loin de l’origine), assez PERFORMANTE (6 podiums général histo en 7 rallyes) et pour un COÛT d’utilisation dérisoire.

Possible reprise/échange AWD