BMW Z1 Roadster 02/1991 RED

Een puristische roadster van BMW Technik GmbH met historische toelating, afkomstig van de eerste eigenaar, met origineel slechts 38.600 km op de teller, in de kleur Top-rood.
De strakke carrosserievorm, het unieke deurconcept en de krachtige, uit de E30-serie bekende zes-in-lijn motor maken dit zeldzame cabriomodel van BMW compleet. Zoals bekend zijn er slechts circa 8.000 exemplaren geproduceerd, waarvan 500 stuks met een Hardtop.
Er is een Classic Analytics taxatierapport uit augustus 2020 met waardering 2+ aanwezig – marktwaarde 60.000 euro. De auto is ongevalvrij.

Voertuiggegevens:

• Eerste toelating: 12-02-1991
• Aantal eigenaren: 2
• Exterieurkleur: Top-rood
• Kilometerstand: origineel 38.600 km
• Motor: legendarische zes-in-lijn, 2.5 liter, 125 kW (170 pk)

Uitrusting:

• 5-versnellingsbak
• ABS (antiblokkeersysteem)
• Stuurbekrachtiging
• Centrale vergrendeling
• Achteraf ingebouwde airconditioning – zeldzaam!
• Duits voertuig met Monaco inschrijving
• Historische toelating
• Technische keuring geldig tot april 2025
• Originele staat, met uitzondering van aangepaste dubbele einddemper in roestvrij staal
• Alleen zomers gereden – garagevoertuig – niet-roker

Het originele serviceboekje is aanwezig.

• Overdrachtscontrole: 04-02-1991 bij BMW Günter (dealer)
• Eerste inspectie: 05-08-1991 bij 2.311 km (BMW dealer)
• Oliebeurt: 17-12-1991 bij 9.211 km BMW Auto Timmermanns
• Inspectie bij 18.714 km BMW Timmermanns
• Oliebeurt bij 25.311 km BMW Timmermanns
• Oliebeurt bij 36.500 km BMW Ottevaere B

Eerste eigenaar heeft in juli 1991 bij Wiesmann Auto Sport een hardtop aangeschaft voor 6.000 DM. Factuur aanwezig van een onafhankelijke werkplaats d.d. 03-04-2007 ter waarde van € 2.110 voor de inbouw van een Euro 2-uitstootset en de sporteinddemper in vleugelontwerp (HJS Fahrzeugtechnik), inclusief TÜV-goedkeuring.
In 2021 zijn in een onafhankelijke werkplaats een oliebeurt en een distributieriemvervanging uitgevoerd. In 2024 eveneens een grote servicebeurt. Facturen is aanwezig.

BMW Z1 Roadster 02/1991 ROUGE

Historique / documentation

Un roadster puriste de BMW Technik GmbH avec immatriculation historique, provenant du premier propriétaire, affichant seulement 38.600 km d’origine au compteur, dans la teinte Top-rouge.
La carrosserie aux lignes épurées, le concept de portes unique et le puissant moteur six cylindres en ligne bien connu de la série E30 complètent ce rare cabriolet BMW. Comme connu, seuls environ 8.000 exemplaires ont été produits, dont 500 équipés d’un Hardtop.
Un rapport d’expertise Classic Analytics datant d’août 2020 est disponible, avec une notation de 2+ et une valeur de marché estimée à 60.000 euros. Véhicule sans accident.

Données du véhicule :

• Première mise en circulation : 12-02-1991
• Nombre de propriétaires : 2
• Couleur extérieure : Top-rouge
• Kilométrage : 38.600 km d’origine
• Moteur : légendaire six cylindres en ligne, 2,5 litres, 125 kW (170 ch)

Équipement :

• Boîte manuelle à 5 rapports
• ABS (système antiblocage)
• Direction assistée
• Verrouillage centrale
• Climatisation installée ultérieurement – rare !
• Véhicule allemand avec immatriculation de Monaco
• Immatriculation historique
• Contrôle technique valable jusqu’en avril 2025
• État d’origine, à l’exception du double silencieux arrière modifié en acier inoxydable
• Utilisé uniquement en été – véhicule de garage – non-fumeur

Le carnet d’entretien d’origine est présent.

• Contrôle de livraison : 04-02-1991 chez BMW Günter (concessionnaire)
• Première inspection : 05-08-1991 à 2.311 km (concessionnaire BMW)
• Vidange : 17-12-1991 à 9.211 km BMW Auto Timmermanns
• Inspection à 18.714 km BMW Timmermanns
• Vidange à 25.311 km BMW Timmermanns
• Vidange à 36.500 km BMW Ottevaere Bel
Le premier propriétaire a acheté un hardtop chez Wiesmann Auto Sport en juillet 1991 pour un montant de 6.000 DM. Facture présente.
Une facture d’un atelier indépendant datée du 03-04-2007, d’un montant de 2.110 €, est également disponible pour l’installation d’un kit antipollution Euro 2 et d’un silencieux sport au design « aile » (HJS Fahrzeugtechnik), incluant l’homologation TÜV.
En 2021, une vidange ainsi que le remplacement de la courroie de distribution ont été effectués dans un atelier indépendant. En 2024, un grand entretien a également été réalisé. Les factures correspondantes sont présentes.