Staat op nieuwe velgen! Euro 5. Weg wegens andere auto… :( Ja, mixed feelings, maar toch.

Kindje is ziek en niemand lijkt het probleem te kunnen vinden.

Probleem1: trillingen bij gas los tussen de 1700rpm en de 2300rpm. Wat weer verdwijnt zodra je gas geeft of hem op cruise control zet. Ja, binnen dat gebied zelfs. Trillen is begonnen nadat de garage de EGR inlaat heeft gereinigd.

Probleem 2: In de hogere toeren, 3000-4000rpm lijkt er af en toe wat mechanisch te schrapen maar dat is nieuw. Ik durf niet te zeggen waar het vandaan komt.

Ik rij er sinds de trillingen mee als een opa (1500-2500rpm) en zolang je niet schakelt (dan vallen de toeren terug en krijg je een trilling) en op cruisecontrol rijdt is er niets aan de hand.

Ik moet de facturen nog opvragen bij de garage maar er is veel aan gedaan de laatste 20.000km.

Wat is er aan gebeurd:
Gloeibougies, olie, filters, schokdempers achter, 3 sloten, 3 handgrepen(bmw, schaam je!), twee kogels achter waarvan de technische benaming me even ontgaat, dieselfilter, waterpomp, poulie, nieuw DMF, nieuwe koppelingset(Sachs), 2dehands versnellingsbak met 80.000km, motorsteunen, EGR reiniging, EGR dichtgezet, wervelkleppen verwijderd, digitaal dashboard, andere fullscreen navigatie met Apple CarPlay & Google Auto. Oh en een M stuur en volgens mij een fake M schakel pook.

Beschikt over goede Michelin Primacy 4 banden met 18” velgen en Brembo remschijven en remblokken allround. Vooraan geperforeerd, achteraan enkel wat ‘putjes’.

Heb absoluut geen haast voor de verkoop, hij rijdt nog, hij rijdt zelfs goed op cruisecontrol maar ik weet bij god niet meer wat die trillingen veroorzaakt en het uurtarief van BMW aan 166 euro is er voor mij teveel aan.

Had er graag de 500.000 mee gehaald maar ik vrees dat ik die droom moet opgeven.

Zoals u leest en aan de foto’s ziet ben ik ontzettend lui met de verkoop maar ik zal binnenkort wat meer foto’s maken & uploaden.

Opletpuntje: Komt niet door de keuring in Vlaanderen vanwege de uitstoot maar in Wallonië wel. Op z’n Belgisch zullen we maar zeggen.

Wordt in principe niet gekeurd voor verkoop maar kan wel tegen flinke meerprijs gewoon omdat ik geen zin heb weer naar Wallonië te moeten karren.

Prijs zonder digitaal instrumentenpaneel: 2000.
Prijs zo meenemen: 2250.
Prijs voor export: 2250.
Prijs met keuring voor verkoop: 2400 euro.

PS: Kindje is aangekocht bij 264.000km en er zit momenteel meer dan 8000€(!) aan kosten in.

PPS: Kindje heeft 180-190pk en de EGR zit softwarematig dicht en heeft geen wervelkleppen meer.(yay!)

PPPS: Ketting is okee. No worries.