Austin Healey MK2a - perfect condition - full history- match

Dossier photo et factures sur demande.
L’Austin-Healey 3000 est une voiture de sport britannique produite de 1959 à 1967, et elle est le modèle le plus célèbre des “grandes” Healey. La carrosserie était fabriquée par Jensen Motors, et les véhicules étaient assemblés dans l’usine BMC d’Abingdon. La 3000 a connu un grand succès, remportant sa catégorie dans de nombreux rallyes européens à son apogée – et elle est encore utilisée en compétition par des passionnés aujourd’hui.

La première Austin-Healey 3000 était équipée d’un moteur 6 cylindres en ligne de 2912 cm³ (presque 3 litres), de deux carburateurs SU et de freins à disque à l’avant fournis par Girling. Elle n’a été désignée Mark I qu’après la sortie de la Mark II ; auparavant, elle était simplement connue sous le nom de 3000. Des jantes en acier, une boîte de vitesses avec overdrive, un pare-brise feuilleté, un chauffage, une colonne de direction réglable, un hardtop amovible et une peinture bicolore étaient proposés en option. La 3000 d’origine a été produite de mars 1959 à mars 1961 et portait les désignations BT7 MkI (version 4 places) et BN7 MkI (version 2 places).

Une BT7 3000 équipée d’un hardtop et de l’overdrive, testée par le magazine The Motor en 1960, atteignait une vitesse maximale de 185 km/h et accélérait de 0 à 100 km/h en 11,7 secondes.

Présentée en mars 1961, la 3000 Mk II était dotée de trois carburateurs SU HS4 et d’un arbre à cames amélioré. Elle portait les désignations BT7 MkII (version 4 places) et BN7 MkII (version 2 places). La version à trois carburateurs se reconnaît facilement à sa calandre à barres verticales. Bien que la puissance atteigne 132 chevaux, le surcoût important de cette configuration et la nécessité d’un réglage mécanique parfait décourageront le réseau, qui ne proposera cette version ultime que pendant un an : une véritable pièce de collection (environ 900 exemplaires produits) !

Cet exemplaire est une rare MkIIa BJ7.
Celle-ci est de 1964, présente 58000 miles, complètement restaurée avec dossier de restauration et en est à son 3ème propriétaire. Voiture belge avec suivi Carpass.