De NGK Racing Competition R7437-8 bougie (commerciële referentie: 4901) is een hoogwaardig onderdeel dat is ontworpen voor motorsport en sterk gemodificeerde motoren.

• Het is een essentiële referentie voor het optimaliseren van de ontsteking van voertuigen van de VAG-groep die zijn uitgerust met de 2.0 TFSI/TSI EA888 Gen 3-motor (zoals de Golf 7 GTI/R, Audi S3 8V, Seat Leon Cupra) die werken met ethanolmapping van fase 1, fase 2 of E85. [1, 2, 3, 4, 5] Technische specificaties Dit zijn de kenmerken van deze bougie volgens de officiële NGK-website: [1, 2, 2, 4, 5] [3]
• Schroefdraaddiameter: 14 mm Schroefdraadlengte: 26,5 mm (type met groot bereik) (LFR)

• Afdrukgrootte (Hex): 16 mm Thermische index: 8 (Dat wil zeggen, een index die een tandje „koeler” is in vergelijking met de oorsprong, ideaal voor het afvoeren van warmte van voorbereide motoren)
• Centrale elektrode: fijne iridiumdraad (0,6 mm) om de geleidbaarheid en het vermogen van de vonk te maximaliseren om de geleidbaarheid en het vermogen van de vonk te maximaliseren
• Massa-elektrode: nikkellegering, geconfigureerd om extreme drukken te weerstaan
• Fabrieksopening (opening): 0,7 mm [1, 2, 3, [4, 5, 6,

7]

• Prestatievoordelen Ontstekingsstabiliteit onder hoge druk: verhoogde boost (boostdruk) vermoeit de originele bougies. De structuur van de R7437-8 voorkomt misfires bij hoge toerentallen.
• Optimale warmteafvoer: de koperen kern in combinatie met een pure aluminiumoxidesilicaatisolator voert snel warmte af uit de verbrandingskamer, waardoor het risico op stoten drastisch wordt beperkt.
• Aangroeiwerende technologie: De fijnheid van de Iridium-tip vereist minder elektrische spanning om de vonk te genereren, wat de gasrespons verbetert en de ophoping van koolstofafzettingen voorkomt. [1, 2, 3, 4]

Montageaanbevelingen
Voor zwaar belaste EA888 Gen 3-motoren (vooral in fase 2) raden autotuners vaak aan om de opening tussen 0,60 mm en 0,65 mm handmatig te verkleinen met een geschikte set vulplaten, om de Does te voorkomen de turbo blaast de vonk uit. [1] Wil je controleer de exacte compatibiliteit van deze bougie met uw auto, of wilt u liever de specifieke koppelwaarden weten, afhankelijk van het materiaal van uw cilinderkop? [1]

• NGK Racing-bougie met 12 locaties voor 1.8/2.0 TSI/TFSI EA888 GEN3-motor...

Kernpunten van de NGK Racing R7437-8 bougies voor Golf 7 GTi/R/Clubsport, Audi S3 8V/TT 8S/SEAT Leon 3 Cupra * Race IR-technologie...
Vag Autosport

• R7437-8 NGK 4901 Racing Spark Plug NGK Racing

Series-stekkers zijn ontworpen om bestand te zijn tegen de zwaarste motoromstandigheden. Fijne draadelektrode met iridiumpunt in het midden bedrukt...

NGK.com

• NGK-R7437-8 (4901) - NGK Racing-bougie Snelle levering NGK-R7437-8 (4901) — NGK Racing-bougie. £47,00 Per stuk verkocht U moet het vereiste aantal stekkers toevoegen aan...

Racingline Shop Alles weergeven
U zei: COMPATIBEL WELKE AUTO
De NGK Racing Competition R7437-8 bougie is voornamelijk compatibel met auto's van de Volkswagen/Audi (VAG) groep die zijn uitgerust met 1.8 TFSI/TSI en 2.0 TFSI/TSI turbobenzinemotoren en 2.0 TFSI/TSI (generatie EA888 Gen 3)

• . [1, 2] Deze koude stekkers zijn speciaal ontworpen voor geherprogrammeerde voertuigen (fase 1, fase 2 of E85 ethanolconversie) om ontstekingsstoringen te voorkomen. [1, 2] Hier is de gedetailleerde lijst van de belangrijkste compatibele modellen volgens de gespecialiseerde site Dynapparts en gegevens van de dealer LV Performances: 🚗 Volkswagen
• Golf 7 GTI (220, 230, 245 pk) en GTI Clubsport (265 pk)
• Golf 7 R/7.5 R (300, 310 pk) Golf 7.5

GTI

• TCR (290 pk)
• Polo 6C GTI (1.8 TSI 192 pk) en Polo AW GTI (2.0 TSI 200 pk) Arteon/Passat B8 (2.0 TSI groter dan 190 pk) Tiguan II (2.0 TSI)
• [1] [1] 🏎️ Audi Audi S3 (192 pk) [1] Audi Audi S3 (192 pk)
• [1] Audi Audi S3 (8V) (8V) (8V) (8V) (8V) (300 pk) (310 pk) Audi TTS (8S) (310 pk) en Audi TT (8S) (8S) (230 pk) Audi S1 (2.0 TFSI 231 pk) Audi A3 (8V) (1.8 TFSI 180 pk)

• en 2.0 TFSI (190 pk)
• Audi A4 (B8)/B9) en Audi A5 (1.8 en 2.0 TFSI-motoren)
• Prestatienota: Tuners gebruiken het ook op 2.5 TFSI-motoren (RS3 8P/8V en TT RS 8J/8S) en op de grote 4.0 TFSI V8-blokken (RS6 C7/RS6 C7/RS7 C7 C7) 🇪🇸 Seat/ Cupra Leon 3 (5F) Cupra (versies 265, 280, 290, 300), ch) Leon 5F (1.8 TSI 180 pk) Ibiza 6J/6F Cupra (1.8
• TSI (192 pk) of
• 2.0 TSI)
• Cupra Ateca/Formentor (versies 2.0 TSI 300/310 pk) [1] 🇨🇿 Skoda Octavia (5E) VR's (220, 230, 245 pk) Superb

• 3 (2.0 TSI 272/280 pk)

[1]