Antiek Stijfselkist 1900 – 1930 firma Amidon Royal

€ 75,00
Ophalen of Verzenden
Thuisbezorgd via Bpost voor € 8,30
960sinds 28 feb. '25, 11:52
Deel via
of

Beschrijving

Een origineel ongerestaureerd exemplaar afkomstig uit Louvain (Leuven) uit België van firma Amidon Royal. De (verschepings)kist is gemaakt voor het vervoer van stijfsel.

Datering 1900-1930.
Maten hoogte 27 cm, diepte 31 cm, lengte 49 cm.
Na een goede schoonmaakbeurt en wat was is dit een prachtige wijnbar, display voor op uw toonbank of voor een ander doel.

Edouard Remy werd geboren te Leuven op 4 augustus 1813 als derde en laatste kind van een graankoopman. Hij startte zijn carrière in de Antwerpse 2008 184 graanhandel, maar kocht begin 1855 samen met zijn broer Félix de Molens van Wygmael. In dit bedrijf, dat zich gedeeltelijk op het grondgebied van Wijgmaal en van Wilsele bevond, baatten ze een maalderij, olieslagerij en rijstpellerij uit onder de firmanaam Remy Gebroeders. Na de dood van Félix werd het in 1857 omgevormd tot de vennootschap Edouard Remy et Compagnie. Het beginkapitaal van 1.250.000 frank werd grotendeels door de familie samengebracht. Tijdens een zakenreis in Engeland leerde Edouard rijststijfsel kennen, dat toen enkel daar werd geproduceerd. Hij besloot om dit ook zelf te gaan aanmaken, in samenwerking met de Antwerpse ingenieur-architect T. Leyssen. Op 10 mei 1858 startte de productie te Wijgmaal, en in 1861 vermaalde de stijfselfabriek er 30 tot 40 ton rijst per dag. In 1862 werd een bijhuis geopend te Antwerpen. De onrendabele olieslagerij te Wijgmaal werd in 1869 opgedoekt ten voordele van een tweede stijfselfabriek; een derde volgde zeven jaar later. In 1879 werd overgeschakeld op de levering van stijfsel in dozen, waarvoor nieuwe werkhuizen werden opgericht met 150 tot 200 werkkrachten. In 1885 werd de rijstpellerij stopgezet en door de maalderij ingenomen, die tot 300 ton tarwe per dag kon verwerken. De stijfselfabriek te Wijgmaal, opgestart met 15 arbeiders, was in 1895 uitgegroeid tot de grootste ter wereld, onder meer omdat ze qua transportmogelijkheden zeer gunstig was ingeplant bij het kanaal van Leuven naar de Rupel en bij de spoorweg Leuven-Mechelen.
Zoekertjesnummer: m2240342681