Een turbo verhoogt de efficiëntie van je motor door meer lucht in de verbrandingskamer te dwingen, wat leidt tot een grotere verbranding en daardoor meer vermogen zonder dat je daarvoor een groter motorblok hoeft te hebben. Dit betekent dat je met een kleinere motor dezelfde prestaties kunt behalen als met een grotere, wat kan leiden tot een lager brandstofverbruik en minder uitstoot.
Een turbo werkt door gebruik te maken van de uitlaatgassen van de motor. Deze gassen draaien een turbine die is verbonden met een compressor. De compressor duwt extra lucht in de motor, wat zorgt voor een betere verbranding van brandstof. Dit proces verhoogt zowel de efficiëntie als het vermogen van de motor.
Het is mogelijk om zelf een turbo te installeren, maar het vereist wel technische kennis en ervaring. Je moet niet alleen de turbo zelf monteren, maar ook zorgen voor de juiste afstellingen van de motor en eventueel extra onderdelen zoals interkoelers en brandstofinjectie. Het is aan te raden om dit proces door een professional te laten uitvoeren om de motor niet te beschadigen.
Een gewone motor heeft geen turbo en werkt met een standaard luchtinlaat en brandstofverbranding. Een turbo-motor daarentegen heeft een turbo die extra lucht in de verbrandingskamer levert, wat leidt tot een verbeterde efficiëntie en verhoogd vermogen. Dit biedt betere prestaties, vooral bij acceleratie.
Er zijn verschillende soorten turbo's beschikbaar, waaronder twin-scroll turbo's, variable geometry turbo's en conventionele turbo's. Twin-scroll turbo's zijn ontworpen om de uitlaatgassen beter te scheiden, waardoor ze efficiënter zijn. Variable geometry turbo's passen de geometrie aan op basis van de locatie in de toeren, wat een betere respons en meer vermogen levert over een breder toerentalbereik.