Tijdens Operatie Allied Force vloog de Nederlands/Belgische DATF 11,6% van het totale aantal geallieerde gevechtsmissies, met een paraatheidsgraad van 95%. De F-16's van de DATF werden voornamelijk ingezet volgens het swing-role concept, waarbij patrouillevliegtuigen zowel tegen lucht- als gronddoelen konden worden ingezet. Gemiddeld werden er zo'n 32 missies per dag gevlogen. Ongeveer 20-30% van het totale aantal missies werd 's nachts uitgevoerd.

Nadat SACEUR op 13 april 1999 om 500 extra NAVO-vliegtuigen had gevraagd, voegde Nederland vier F-16AM-vliegtuigen en 55 personeelsleden toe aan de 16 F-16's (10 x F-16AM, 6 x F-16A & 4 x RF-16A) en 278 personeelsleden die al in Amendola (Italië) aanwezig waren. De Belgische luchtmacht droeg 10 F-16's bij. Op zijn hoogtepunt bestond de DATF uit 520 personeelsleden en 32/34 F-16's.
(Box nr 100)