Zeer zeldzaam reclame bord van het merk Gladiator
Uit het pré-émaille tijdperk en het begin van de automobile

Metalen relief bord. Gezien de leefdtijd in goede staat, maar is ooit bijgewerkt geweest en heeft patina.

Frans automerk uit het begin van de automobiel geschiedenis
Automobiles Gladiator 

Het bedrijf ontstond in 1891, toen Paul Aucoc en Alexandre Darracq in de Parijse voorstad Le Pré-Saint-Gervais een rijwielfabriek oprichtten. Hiermee wilden zij de concurrentie aangaan met de buitenlandse, voornamelijk Britse, rijwielfabrikanten. Het initiatief kende snel succes, mede dankzij grote bestellingen van het Franse leger en de Franse posterijen. In 1894 werd al een eerste motorfiets geproduceerd.
Vijf jaar na de stichting, in 1896, werd Gladiator overgenomen door een Frans-Britse groep, bestaande uit de rijke Franse rijwiel- en bandenfabrikant Adolphe Clément en de Britse autobouwer Lord Charles Chetwynd-Talbot. In 1898 volgde de bouw van een eerste automobiel van het merk Gladiator. In 1905 waren al vijf modellen beschikbaar.[bron?]Modellen met kettingaandrijving werden onder de merknaam Gladiator verkocht, en modellen met asaandrijving onder het merk Clément-Gladiator. In het Verenigd Koninkrijk werd ook het merk Clément-Talbot gebruikt. Een belangrijk deel van de autoproductie, in sommige jaren tot 80%, werd in het Verenigd Koninkrijk aan de man gebracht.
De verkoopcijfers waren matig, ondanks de goede kwaliteit van de voertuigen. Enerzijds was de verkoopprijs hoog, en anderzijds volgen de modellen met steeds nieuwe technische snufjes elkaar in hoog tempo op, waardoor de voorgaande modellen snel verouderd raakten. Eind 1909 stond het bedrijf aan de rand van de afgrond. Het werd voor weinig geld opgekocht door automobielfabriek Vinot & Deguingand, die een fabriek had in Puteaux.

Enkel biedin via site.


1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 prewarcar, veteran car , oldtimer