Kenmerken
Adverteerder
Particulier
Conditie
Nieuw
Beschrijving
Te koop deze bijna 100 jarige prachtige BSA met Nederlands kenteken bouwjaar 1927
BSA S30/13 De sloper, gepresenteerd in augustus 1926 voor het seizoen 1927, zette het bedrijf BSA op de weg naar marktdominantie en succes. Het was de briljante ontwerper Harold Briggs, afkomstig van autobedrijf Daimler, die de machine ontwierp rond een sportieve en betrouwbare 493 cc ohv (80×93) motor die naar voren in het frame hing. Enkele typische kenmerken van de autopraktijk die Briggs in zijn ontwerp gebruikte, waren de smering van het carter (het carter werd verlengd om een oliereservoir te vormen met een inhoud van 3 pinten) en terugstelveren in de stoterstangbuizen om het klepmechanisme voortdurend in contact te houden met de nokkenprofielen, waardoor een uitzonderlijk stille werking ontstaat. operatie. De Sloper kreeg al snel een reputatie als sportieve maar stille motorfiets, een echte trendsetter. Een nieuw kenmerk voor het modeljaar 1930 was de ruggengraat van gesmeed staal. Een citaat uit de catalogus:
“ Een ruggengraat van gesmeed staal, dat is een van de opvallende kenmerken van deze nieuwe BSAOHV-modellen. Motorrijders zullen het belang herkennen van dit unieke kenmerk in de constructie van motorfietsen, wat superkracht betekent in een van de meest vitale onderdelen van de motorfiets: het frame. Het betekent stijfheid – absolute stabiliteit op de ruigste wegen – en meer veiligheid. Er zijn nog veel meer punten die de motorrijder zullen aanspreken. Het vermogen van de schuine BSA-motor zorgt voor perfecte prestaties in de hoogste versnelling en maakt het mogelijk hoge gemiddelde snelheden over lange afstanden te handhaven zonder oververhitting. Het cartersysteem van het autotype zorgt voor een zeer efficiënte motorsmering en een laag olieverbruik. Het BSA-uitlaatsysteem onderdrukt het uitlaatgeluid tot een aangenaam, zacht gebrom, terwijl wetenschappelijk ontwerp het mechanische geluid en het kleptandwielgeluid tot een minimum heeft beperkt. Het duplex wiegframe en de zadeltank zorgen voor een lage, comfortabele rijpositie, terwijl het stabiele stuurgedrag en de efficiënte interne expanderende remmen een maximale mate van veiligheid bieden
Meeneem Prijs €9750
BSA S30/13 De sloper, gepresenteerd in augustus 1926 voor het seizoen 1927, zette het bedrijf BSA op de weg naar marktdominantie en succes. Het was de briljante ontwerper Harold Briggs, afkomstig van autobedrijf Daimler, die de machine ontwierp rond een sportieve en betrouwbare 493 cc ohv (80×93) motor die naar voren in het frame hing. Enkele typische kenmerken van de autopraktijk die Briggs in zijn ontwerp gebruikte, waren de smering van het carter (het carter werd verlengd om een oliereservoir te vormen met een inhoud van 3 pinten) en terugstelveren in de stoterstangbuizen om het klepmechanisme voortdurend in contact te houden met de nokkenprofielen, waardoor een uitzonderlijk stille werking ontstaat. operatie. De Sloper kreeg al snel een reputatie als sportieve maar stille motorfiets, een echte trendsetter. Een nieuw kenmerk voor het modeljaar 1930 was de ruggengraat van gesmeed staal. Een citaat uit de catalogus:
“ Een ruggengraat van gesmeed staal, dat is een van de opvallende kenmerken van deze nieuwe BSAOHV-modellen. Motorrijders zullen het belang herkennen van dit unieke kenmerk in de constructie van motorfietsen, wat superkracht betekent in een van de meest vitale onderdelen van de motorfiets: het frame. Het betekent stijfheid – absolute stabiliteit op de ruigste wegen – en meer veiligheid. Er zijn nog veel meer punten die de motorrijder zullen aanspreken. Het vermogen van de schuine BSA-motor zorgt voor perfecte prestaties in de hoogste versnelling en maakt het mogelijk hoge gemiddelde snelheden over lange afstanden te handhaven zonder oververhitting. Het cartersysteem van het autotype zorgt voor een zeer efficiënte motorsmering en een laag olieverbruik. Het BSA-uitlaatsysteem onderdrukt het uitlaatgeluid tot een aangenaam, zacht gebrom, terwijl wetenschappelijk ontwerp het mechanische geluid en het kleptandwielgeluid tot een minimum heeft beperkt. Het duplex wiegframe en de zadeltank zorgen voor een lage, comfortabele rijpositie, terwijl het stabiele stuurgedrag en de efficiënte interne expanderende remmen een maximale mate van veiligheid bieden
Meeneem Prijs €9750
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Wuustwezel
470x bekeken
8x bewaard
Sinds 28 aug. '26
Zoekertjesnummer: m2436298067
Populaire zoektermen
elektrische motorenmotoren 125cctrial motorenindian motoren125cc retro motorentrial motorenbullit motorenMotoren | Overige merkenbrixton motorenmotoren 125cc chopperb rijbewijs motorenmotoren nijlenmotoren montesaneco motorencampingkast in Kampeermeubelenrecuperatie hout in Hout en Plankengratis kruiwagen in Aarde en Mestbrommer brug in Brommers | Hondapark buiten in Speelgoed | Buiten | Accuvoertuigenlederen zetel 3 zit in Zetels | Zetelshonda cbr 1000 rr onderdelen in Onderdelen | Hondaterrarium gent in Reptielen en Amfibie�n | Toebehorenlimburg fiets in Elektrische fietsenpinspot in Licht en Laser