Een uitzonderlijke kans voor de liefhebber van bijzondere en duurzame elektrische mobiliteit.

Deze TWIKE 3 Active, gebouwd in 09/2009, heeft slechts 8.560 km gereden en verkeert na een volledige revisie, herstelling en servicebeurt door TWIKE GmbH in een uitzonderlijke, vrijwel nieuwe staat.

Het absolute pluspunt: de TWIKE is uitgerust met TWEE GLOEDNIEUWE Li-Ion batterij-rijen, elk 9 Ah (nominaal 10 Ah), met een totale factuurwaarde van €8.900 (€4.450 per batterijrij). De originele factuur is aanwezig.

De actieradius bedraagt, afhankelijk van rijstijl en seizoen, tussen 110 en 150 km. Uitbreidbaar tot 600 km mits bijplaatsen van extra batterijen.

Topsnelheid : 85 km/u. Dus niet voor op het fietspad, maar wél toegelaten op de snelweg, al is de TWIKE 3 daar niet ideaal voor. Het komende TWIKE 5 model met zijn top van 190 km/u wél, maar die is een pak duurder (49.900€ voor de Pioneer Edition met 600 km actieradius).

Vermogen 3 kW (7 kW max) : dus geen periodieke technische controle vereist (pas vanaf 11 kW).

Dit is dus geen oude TWIKE waarop binnenkort grote investeringen nodig zijn. Integendeel: technisch volledig nagekeken, gereviseerd, nieuwe batterijen, nieuwe banden en rijklaar.

UITZONDERLIJK LAGE KILOMETERSTAND

Schuurvondst ! Slechts 8.560 km op de teller.

Een dergelijke combinatie van lage kilometerstand, nieuwe batterijen en een volledige revisie door TWIKE GmbH is bijzonder moeilijk te vinden.

ZEER MOOIE TWIKE ACTIVE

Deze TWIKE is niet alleen technisch uitstekend, maar ziet er ook bijzonder verzorgd uit.

Uitgevoerd met onder andere:

• de 8 ronde achterlichten van de latere uitvoering
• moderne voorruitontdooiers
• fraaie blauwe vloer- en zitbekleding
• nieuwe banden
• sigarettenaansteker/12V-aansluiting, praktisch voor het laden van USB-apparaten
• Belgische documenten
• Belgische inschrijving
• Belgische nummerplaat

De wagen ziet er werkelijk als nieuw uit.

OOK PRAKTISCH: DIT IS MEER DAN EEN LEUK SPEELTJE

De TWIKE is voor veel dagelijkse verplaatsingen een verrassend bruikbaar alternatief voor een klassieke tweede wagen.

Het is een echte tweezitter, maar biedt tegelijk opvallend veel laadruimte.

Mijn eigen ervaring met deze TWIKE:

• een XL-fatbike past er in 30 seconden in in als je de passagierszetel op de hoedenplank legt
• tot 8 bakken appelsap van 6 liter kunnen er in worden vervoerd
• of zelfs tot twee volle winkelkarren
• ideaal voor boodschappen, woon-werkverkeer en (inter-)lokale verplaatsingen
• compact genoeg om te parkeren waar een gewone auto niet in geraakt
• past in een garage waar een normale wagen vaak niet binnen kan
• smal genoeg om tussen de meeste paaltjes van de lussenplannen door te glippen, zoals fietsverkeer
• het is een cabrio ! Ideaal om te cruisen in een hittegolf - en in de winter zit je droog en warmt de cabine snel op door mee te trappen
• economisch : aan de huidige brandstofprijzen - makkelijk meer dan 100€ per volle tankbeurt betaalt dit voertuig zichzelf snel terug (met de mijne legde ik al 135.000 km af - dat spaarde mij ca. 20.000€ aan benzine of diesel uit)
• fun !!! Toeschouwers lachen naar je, steken een duim omhoog, geven voorrang om langer te kunnen kijken : wég verkeersstress !

En dan heb je uiteraard nog het bijzondere rijgevoel: elektrisch, licht, efficiënt en volledig anders dan met een klassieke auto.

Sportief ! De TWIKE 3 Active is de énige sportwagen die naam waardig : hij is uitgerust met twee sets pedalen waarmee je de actieradius kan vergroten én gezond blijven bewegen, zodat je op het eind van de rit soepel en onverkrampt kan uitstappen !

ELEKTRISCH RIJDEN ZONDER COMPLEXE LAADINFRASTRUCTUUR

De TWIKE kan in minder dan 2 uur volledig worden opgeladen via een gewoon huis-, tuin- en keuken 230 V-stopcontact van 16 A.
Geen laadpaal nodig !

Wie over zonnepanelen beschikt en thuis goedkoop elektriciteit kan produceren of opslaan, kan de energiekost voor het dagelijkse gebruik bijzonder laag houden. Anders rij je maar ca. 2€ per 100 km (dagtarief, 1€ op nachttarief).

In vergelijking met een klassieke tweede wagen zijn de andere gebruikskosten aantrekkelijk: dus niet alleen geen dure brandstof tanken, maar een superzuinige elektrische aandrijving en een verzekering die in België als L5e klasse motorvoertuig erg gunstig uitvalt.

Belgische TWIKE 3 – voertuigcategorie L5e – reeds vóór 1 januari 2026 in België ingeschreven. Hierdoor geniet het voertuig in Vlaanderen van de bestaande vrijstelling van jaarlijkse verkeersbelasting en BIV voor volledig elektrische voertuigen.

Gratis parkeren !!!
Een TWIKE valt in de voertuigcategorie motoren en mag dus parkeren op pleinen en brede voetpaden waar het niet hindert, tenzij de gemeente parkeerplaatsen voor motoren heeft ingericht (wat zelden het geval is). In de dertig jaar dat ik mijn eigen TWIKE al parkeer in Leuven heb ik slechts één boete gehad (15€) - die ik zelfs nog makkelijk had kunnen aanvechten.

EEN BIJZONDER INTERESSANT ALTERNATIEF VOOR EEN TWEEDE AUTO

Waarom een tweede auto kopen die het grootste deel van zijn tijd stilstaat?

De TWIKE combineert:

twee zitplaatsen + praktische laadruimte + elektrische aandrijving + zeer lage energiekost + sportieve pedaalaandrijving (optioneel te gebruiken) + extreem compact formaat + uitzonderlijk lage kilometerstand.

Voor korte en middellange dagelijkse verplaatsingen kan dit een bijzonder rationeel alternatief zijn.

En tegelijkertijd is het natuurlijk gewoon een bijzonder voertuig voor iemand die iets anders wil dan de zoveelste loodzware en dus gevaarlijke elektrische auto. Hiermee heb je zéker veel bekijks !

Veiligheid :

Een TWIKE 3 Active weegt slechts ca. 250 kg. Je zit laag maar toch ongeveer even hoog als in een Ferrari of Porsche. De lage pijlvorm maakt dat zachte weggebruikers bij een aanrijding beter beschermd zijn dan bij een klassieke auto. Bij een botsing met een vast object zoals een muur of een boom ben je beter beschermd dan in een auto omdat het de massa van je voertuig is die je verplettert : een TWIKE 3 weegt zeven keer minder dan een Tesla 3 !! En bij een botsing met een ander voertuig ben je beschermd door de kooi, de eivorm, , de roll bar, de sledevorm van het chassis, de afwezigheid van dashboard en stuurkolom, het lichte gewicht die je voertuig doen wegkaatsen als een voetbal, en de gordels die jou en je passagier op je plaats houden in wat in feite een grote helm is. ChatGPT vindt geen enkel dodelijk ongeval met een TWIKE (wel met gewonden, maar geen zwaargewonden). Hoewel de TWIKE gecatalogeerd wordt als motorfiets rij je ín een TWIKE, niet 'erbovenop' en ben je dus veel beter beschermd, ook tegen de elementen !

Andere pluspunten

Niemand maakt uit jaloezie krassen op een TWIKE.
Niemand steelt je TWIKE voor een ramkraak.
Als vluchtwagen is een TWIKE misschien bijzonder geschikt, maar weinigen weten hoe je er mee moet rijden.
De TWIKE beschikt over een deursleutel, een stroomsleutel én een optionele pincode. Je hebt geen ervan echt nodig.
Je TWIKE schoonmaken gaat veel sneller dan een auto of motorfiets.
Je kan een TWIKE door zijn kleine formaat veel goedkoper laten coaten of met folie bekleden en personaliseren dan een auto.
In een rij met blitse sportbolides trekt je TWIKE gegarandeerd het meeste publiek.
Kinderen en nieuwkomers houden van TWIKE : je krijgt louter enthousiaste reacties !
Een TWIKE is een ideaal uithangbord voor de reclame van je zaak.
Een TWIKE op je beursstand is een publieksmagneet !
TWIKE staat voor duurzame mobiliteit : er zijn zelfs geen onderdelen die zouden kunnen roesten.

TECHNISCHE EN DOCUMENTAIRE PLUSPUNTEN

✓ Bouwjaar: 09/2009
✓ Type: TWIKE 3 Active
✓ Kilometerstand: 8.560 km
✓ Volledig gereviseerd en geserviced door TWIKE GmbH
✓ 2 × nieuwe Li-Ion batterijrijen
✓ Batterijkost: €8.900, factuur aanwezig
✓ Actieradius: ongeveer 108–140 km, afhankelijk van omstandigheden
✓ Nieuwe banden
✓ Optisch in uitzonderlijk mooie staat
✓ Belgische papieren
✓ Belgische inschrijving
✓ Belgische nummerplaat
✓ Tweezitter
✓ Grote praktische laadruimte
✓ Laden via normaal 230 V-stopcontact

MINIMUM-BIEDPRIJS: €20.000

Gezien de uitzonderlijk lage kilometerstand, de volledige revisie door TWIKE GmbH, de twee volledig nieuwe batterijrijen ter waarde van €8.900, de nieuwe banden, de uitzonderlijke staat en de Belgische registratie wordt deze TWIKE aangeboden met een minimum-biedprijs van €20.000.

Geen vergelijkbare TWIKE met versleten oude batterijen en onbekende onderhoudsgeschiedenis: dit exemplaar is technisch en qua batterijvoorziening volledig up-to-date.

De originele documentatie en facturen van de uitgevoerde werkzaamheden zijn beschikbaar voor de geïnteresseerde koper.

Een unieke kans voor de TWIKE-liefhebber, maar ook voor wie een bijzonder, zuinig en praktisch elektrisch alternatief zoekt voor een tweede wagen.

Wellicht zal je huidige áuto al gauw 'je tweede wagen' worden, want een TWIKE is gewoon véél praktischer voor zowat 90% van je verplaatsingen.