Gerestaureerde oldtimer door vorige eigenaar die sinds 2008 in mijn bezit is. Ik ben de tweede eigenaar. Door mij grotendeels in originele staat teruggebracht door oa 4-in-1 en gegoten wielen te vervangen door originele 4-in-4 uitlaten en spaakwielen te monteren. Moderne toetsen aangebracht zoals 4 alarmpinkers, LED pinkerlampen en achterlicht, elektronische ontsteking en elektronische regulator/gelijkrichter. Nieuwe kabelboom en beide commodos. Gelbatterij, nieuwe achterband, nieuw contact en zadelslot. Dubbele schijfrem vooraan met stalen remleidingen. Steeds zorgvuldig onderhouden en om de 1000km olie en filter vervangen. Uitgebreide documentatie van aankoop onderdelen en onderhoud. Winterstalling door drainage van de superbenzine en te vervangen door synthetische alkylaatbenzine (die niet verdampt en gele smurrie achterlaat in de vlotterkamers). Nooit uitgereden in de regen en steeds in gesloten garage gestald. Weinig km/jaar gereden. Geen motor om in de eetkamer te zetten, maar om regelmatig mee te rijden. Carburateurs zeer recentelijk met vacuummeters afgesteld, rijdt zeer vlot en aangenaam. Wegens ziekte en verlies van vele kilos moeilijk om nog veilig te manipuleren, ondanks gezworen dat ik hem nooit zou wegdoen.