Lotto 'Germania Afrika Korps 1941/1943', avec 1 kit neuf en plastique.
À assembler et à peindre à l'échelle 1:35, pour les modélistes de véhicules.
soldats insérés dans les divisions blindées allemandes pendant la Seconde
guerre mondiale + 1 réplique de beret DAK + 1 photographie.

1) - 1 Panzer
2) - 1 réplique d'une casquette version tropicale
3) - 1 photographie

En tout, le lot comprend : 1 panzer + 9 figurines + 1 béret reproduction + 1 photographie.

Le modélisme statique de véhicules militaires vous permet de vous plonger dans l'histoire et la technologie des moyens utilisés en guerre. Vous pourrez reproduire fidèlement des pièces d'artillerie, des chars, des semi-chenilles, des véhicules à roues et sur rail, en consacrant de nombreuses heures à la construction des modèles et en utilisant des matériaux tels que le plastique, le métal et le bois. Avec ce hobby, vous pourrez apprécier la beauté et la complexité de ces véhicules, ainsi que leur importance stratégique. Votre collection de modèles finis sera un véritable musée à l'échelle réduite, racontant l'histoire de nombreux conflits et batailles. Découvrez le plaisir de constituer votre collection de véhicules militaires miniatures en modélisme statique, et plongez dans l'histoire et la technologie des moyens utilisés en guerre.

Panzer Kpfw.IV F1/F2/G avec l'infanterie du Corps d'Afrique
Italeri
Emballage spécial anniversaire 80 ans de la bataille d'El Alamein 1942/2022
code : 6593
- scala : 1:35
- type : char moyen
Allemagne
Seconde Guerre mondiale
comprend : un homme de neuf chiffres en uniforme tropical
décal par 4 versions
nouveaux chenilles adhésives en caoutchouc
instructions en couleurs
dimension du modèle : 20 cm
kit neuf/emballé
kit en plastique à assembler et à peindre
Colle et couleurs non inclus.

2) Casquette tropicale Afrika Korps
- 1941/1943
Loisirs et travail
série : casquettes militaires de la Seconde Guerre mondiale
reproduction, non originale
Allemagne
en tant que nouveau
taille unique
non emballé
livré plié

- Note : les reproductions de berets militaires sont destinées
principalement aux collectionneurs, aux musées, aux professions théâtrales et cinématographiques.
Il est interdit de porter ou d'afficher des uniformes, des insignes ou des emblèmes rappelant
celles des organisations ou des individus responsables de crimes contre l’humanité.

Photographie
Seconde Guerre mondiale
- dimensions cm : 7 x 11
signes ordinaires d'usure et du temps

Le Deutsches Afrikakorps (DAK), était une grande unité de l'armée allemande au niveau de corps d'armée, qui a été organisée et envoyée en février 1941 en Libye, dans le but de soutenir les forces italiennes mises à rude épreuve par la 8 armée britannique sur le front de l'Afrique du Nord pendant la Seconde Guerre mondiale. L'Afrikakorps, tout en restant toujours une formation distincte, a progressivement apporté une contribution de plus en plus importante aux différentes organisations d'armées qui se sont formées au cours de la campagne pour soutenir les forces de l'Armée royale italienne.
Après l'opération Compass menée avec succès par le Royaume-Uni et l'Australie, qui a conduit à la capture de 130 000 soldats italiens, la menace de livrer l'Afrique du Nord aux Alliés est devenue réelle. En réponse à cette menace, fin février 1941, il a été décidé d'envoyer des troupes en Afrique du Nord pour aider l'allié et prévenir une défaite certaine avec l'Opération Sonnenblume.
À partir du 14 février, de nouvelles unités sont arrivées de manière continue à Tripoli : le 11 mars, la première unité blindée importante est arrivée, le 5e régiment panzer, doté de 130 chars, appartenant à la 5e division légère, renommée par la suite, le 1er octobre, 21e division blindée, commandée par le général Johann von Ravenstein, et d'ici la fin mai, toute la 15e division blindée, commandée par le général Hans-Karl von Esebeck, avait été débarquée.
Le général allemand Erwin Rommel prit le commandement en mars de la 5e Division légère et de la 15e Division blindée et, dès que les premières troupes furent débarquées du paquebot Alicante, il les positionna en défense d'El-Agheila, où la progression des Anglais s'était arrêtée. Ce furent ces unités initiales qui constituèrent le Corps d'Afrique, initialement sous commandement italien.
Au cœur initial de l'Afrika Korps suivirent d'autres grandes unités, dont les plus importantes furent : la division z.b.V. « Afrika », créée en tant que division d'infanterie et devenant lentement une division entièrement motorisée, et renommée par la suite comme 90. leichte Afrika-Division arrivée en Afrique du Nord complète à l'automne sous le commandement du général Max Sümmermann, après que dans un premier temps était arrivée la 361e régiment de la 90. leichte Afrika-Division, la 13e compagnie du 800e régiment « Brandebourg ».

- Le Panzer IV, abréviation du nom complet Panzerkampfwagen IV, dont le numéro d'identification de l'armée allemande était Sd.Kfz. 161, était un char moyen de la Seconde Guerre mondiale, produit tout au long du conflit en de nombreuses variantes pour un total oscillant entre 8 000 et 9 000 exemplaires, représentant la colonne vertébrale des forces blindées de la Wehrmacht durant la guerre.
Initialement, il avait été prévu comme un véhicule de soutien pour l'infanterie à côté du Panzer III, qui était en revanche conçu pour engager les chars ennemis. Par la suite, au cours de la guerre, il a été mis à jour en ce qui concerne l'armement et la protection passive (en augmentant l'épaisseur de l'armure) et a pris le rôle de char principal de l'armée allemande : le Panzer IV est ainsi devenu le char le plus utilisé par les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale, et sa coque a été utilisée comme base pour de nombreux autres véhicules de combat, tels que les chasseurs de chars Nashorn, les véhicules de récupération et les véhicules blindés antiaériens Flakpanzer IV Wirbelwind. Le Panzer IV a été utilisé dans tous les théâtres d'opérations et son design a été mis à jour à plusieurs reprises en fonction des menaces continues provenant des forces alliées.
Améliorée dans ses protections et dans la conception de la tourelle, elle a d'abord adopté, dans la version F1, le canon traditionnel à canon court de 75 mm KwK 37, puis, dans la version F2, le canon à canon long très efficace de 75 mm KwK 40 à haute vitesse et grande capacité de pénétration, car le canon à canon court de la F1 n’était en effet plus capable de perforer les blindages, de plus en plus résistants, des chars adverses. Ils ont été employés, en nombre toutefois trop limité, avec la 15e et la 21e Division Panzer sur le front nord-africain.

Exécution F
L'Ausf. F était la version qui établit l'aspect définitif du char, car les modifications ultérieures ne concernaient que l'armement et la simplification des méthodes de production. Étant donné que l'Heereswaffenamt avait constaté que le véhicule était à l'époque le seul char capable de porter un armement principal de 75 mm, la Krupp-Grusonwerk de Magdebourg a été accompagnée par la VOMAG de Plauen et par la Nibelungenwerk de Sankt Valentin, dans le cycle de construction. Les Ausf. F achevés se montèrent à 470 entre avril 1941 et mars 1942. La plaque frontale est revenue à être rectiligne, en une seule pièce d'une épaisseur de 50 mm, les côtés de la coque furent construits avec des plaques de 30 mm et la plaque de protection frontale des organes mécaniques fut portée à 50 mm. La MG 34 fut montée sur la Kugelblende 50, pour l'adapter à l'armature augmentée de la plaque frontale.
La tourelle du modèle F présentait d'autres modifications, telles qu'une augmentation du mantelet de protection de la pièce à 50 mm d'épaisseur. Les accès furent transformés en portes à double battant, avec une aile plus large à l'avant qu'à l'arrière. La hausse notable du poids due aux renforcements de blindage obligea à utiliser des chenilles plus larges pour maintenir la pression au sol à un niveau acceptable. Les nouvelles chenilles mesuraient 40 cm de large et avaient une forme légèrement différente de celles de 36 cm ; cette forme fut ensuite modifiée pour permettre un déplacement plus sûr du véhicule sur la glace. La modification des chenilles nécessita la redéfinition de la roue dentée de traction, qui resta globalement similaire à celle de l'Ausf. E.

Exécution F2
En juillet 1941, les forces blindées allemandes se retrouvèrent face aux chars soviétiques KV-1 et T-34 et réalisèrent rapidement que les canons de 37 mm et 50 mm montés sur leurs chars ne pouvaient pas perforer les blindages soviétiques à longue distance ; même le canon de 75 mm KwK 37 du Panzer IV s'avéra inefficace, car étant long de seulement 24 calibres, il possédait une vitesse à la bouche plutôt faible, ce qui le rendait inadéquat pour engager des cibles protégées comme les chars. C'est pourquoi il fut décidé d'équiper le Panzer IV Ausf. F d'un véritable canon (et non un obusier comme le KwK 37) dérivé du fusil anti-char monté sur affût tournant, le canon de 7,5 cm PaK 40. Ce canon était le 7,5 cm KwK 40 d'une longueur de 43 calibres (L/43), permettant une vitesse à la bouche jusqu'à 933 m/s et une capacité de pénétration à 500 mètres de 115 mm de blindage incliné à 30° par rapport à l'horizontale ; [il était équipé d'un nouveau frein de bouche globulaire à déflecteur simple, destiné à réduire les contraintes de la partie du tir sur la structure de la tourelle, tout en pouvant tirer divers types de munitions : fumigènes, explosifs antichars ou antipersonnel, perforants. Le modèle F2 différait du modèle F uniquement en ce qui concerne l'armement et le stockage des munitions pour le KwK 40, plus longues que celles d'un obusier.

Exécution G
Au début de 1942, le projet de l'Ausf. G a été achevé, avec une commande de 1 750 unités aux usines Krupp-Grusonwerk, Nibelungenwerk et VOMAG. 1 687 ont été construits et les 63 coques restantes ont été utilisées pour d'autres projets dérivés du Panzer IV, tels que les engins de combat mobiles Sturmpanzer IV ou Hummel. Selon d'autres sources, 1 927 exemplaires ont été construits, incluant Ausf. F2 et Ausf. G.
La majeure partie de la production initiale (1275 véhicules) différait de l'Ausf. F2 uniquement par la blindage frontal, renforcé à 80 mm par la fixation de plaques supplémentaires, et par la conception différente du frein de bouche du canon, toujours globulaire mais à double déflecteur. De petites améliorations ont consisté en l'élimination des deux petites fenêtres à l'avant des côtés de la tourelle et de celle située à droite de sa partie frontale afin d'améliorer la résistance de la blindage ; la batterie de cinq lance-flammes située à l'arrière du carter a également été supprimée, remplacée par deux batteries de trois lance-flammes fixées de chaque côté de la tourelle. L'hyposcopie du conducteur a été supprimée en janvier 1943, et la même année, l'antenne radio a été repositionnée à l'arrière gauche du carter. Un nouveau type de roue motrice a été adopté.

- Note : j'attache une grande importance à la description précise et aux bonnes photos du lot. Les photos font partie intégrante de la description du lot et fournissent de nombreuses informations sur celui-ci, notamment sur ses conditions et sa complétude. Je recommande toujours d'étudier attentivement les nombreuses photos. Les photos ont toujours priorité sur le texte écrit.
- .Les photographies du modèle assemblé et peint sont à titre illustratif uniquement.
- Les répliques de casquettes militaires sont des reproductions destinées principalement aux collectionneurs,
Professions des musées, du théâtre et du cinéma. Il est interdit de porter ou d'afficher des uniformes, des insignes ou des emblèmes rappelant ceux d'organisations ou d'individus responsables de crimes contre l'humanité.
Des frais supplémentaires peuvent s'appliquer pour les destinations hors continent, y compris les îles et les territoires d'outre-mer.
Expédition traçable.