Huisboothuis

Lodela is een binnenschip uit 1930 en is omgebouwd tot een huis, het werd gebouwd op de smederijen van Straatsburg en is gemaakt van geklonken staal. Het was een van de eerste stalen schepen en de vorm is zeer getrouw ontleend aan oude houten schuiten. Dankzij de ligging in België tijdens de Tweede Wereldoorlog kon het worden gered, omdat gedurende deze jaren een groot aantal binnenschepen werd vernietigd om in wapens te worden omgezet. Tot dan toe werd het eigendom van een familie van schippers gekocht en omgevormd tot een charmant huisje. Aanvankelijk met Freycinet-afmetingen, is hij nu 29,27 m lang. Ze werkte lange tijd op de Belgische kanalen en het was in 2001 dat ze zich vestigde in Villedubert aan het Canal du Midi in Aude (11). Gedurende 18 jaar diende het als een huisje tijdens het zomerseizoen. De indeling met 3 hutten biedt plaats aan maximaal 6 personen en mooie gemeenschappelijke ruimtes zoals de salon of de keuken/eetkamer zijn plekken die mensen samenbrengen. Het is perfect uitgerust en draagt bij aan het succes van toeristische vakanties. Dankzij zijn aanwezigheid op de site gedurende meer dan twee decennia is het een van de elementen die het Canal du Midi kenmerken. De parkeerplaats in de buurt van Carcassonne, geklasseerd als UNESCO-werelderfgoed, brengt twee opmerkelijke gebouwen samen op één punt. Het gemeubileerde dek biedt een zeer mooie buitenruimte die zeer gewaardeerd wordt door de schaduw van een grote luifel. Altijd uitgerust met zijn motor, is hij in staat om op een breed scala aan horizonten te varen. De website die de ontwikkeling mogelijk heeft gemaakt, is tot op heden inactief, maar kan aan het binnenschip worden gekoppeld als de koper ervoor kiest om de toeristische accommodatie voort te zetten. Om een binnenschip te kopen, wordt aanbevolen dat de koper een expert benadert die een gedetailleerd rapport zal schrijven over de toestand van het schip. Deze kosten komen voor rekening van de koper, maar als de transactie wordt uitgevoerd, kan de verkoper de expertisekosten voor zijn rekening nemen. Zo heeft de nieuwe eigenaar een nieuw expertiserapport en is hij volledig op de hoogte van de toestand van zijn boot. Hier profiteerde het schip in 2001 van een nieuwe bodem van 6 mm en werd de beplanking over de gehele lengte van het ruim met 6/8 mm verdubbeld. De tunnel en de onderkant van de voorpiek zijn in 2001 ook met 6 mm verdubbeld. Lengte: 29,27 m Breedte: 5,05 m diepgang: 1,13 Indeling op 95 m²: 3 slaapkamers 2 doucheruimtes 1 keuken/eetkamer 1 vierkant 1 piek voorkant omgebouwd tot berging 1 achterklep gebruikt als matrozenaccommodatie maak een afspraak voor het bezoek maak een afspraak voor het bezoek maak een afspraak voor het bezoek op 06 82 09 98 75 (avond) het huidige deskundigenrapport wordt op de dag van het bezoek onder de aandacht van de koper gebracht. (Geen verzending) details van technische aspecten carrosserie/binnenschip spitsen freycinet in geklonken staal ingekort tot 29,27 m breedte: 5,05 m huidige diepgang: 1,13 m luchtdoorvoer gedemonteerde luifel: 3,60 m jaar en plaats van constructie: 3,60 m jaar en plaats van constructie: 1930 in Straatsburg bouwplaats volledig nieuw in 6 mm -werk uitgevoerd op de scheepswerf Maas en Sambre (België) in 2001 bekleed in 6 of 8 mm lang vanaf het ruim en op hoogte h: 0,80 m omzoomde tunnel. Gewicht: 70 ton volle betonblokken (laatste expertise in 2014) - op verzoek van de koper en op zijn kosten zal een nieuwe beoordeling worden uitgevoerd. Laatste kuip: overlevingstank maart 2017 - reddingsvesten/motor: algemene motor van 165 pk - 6 cilinders in lijn - type 6-71 waterwaterkoeling door omvormer: mac laren generator: yanmar motorpomp: petter motorpomp: petter diesel tankinhoud: petter diesel Tankinhoud: petter diesel Tankinhoud: 2.000 liter dieseltankinhoud: 2.000 liter inhoud schoonwatertank: 9.000 liter/nooit gebruikte installatie brug in kogelgestraalde staalplaat 6 mm ballast in betonblokken 70 ton isolatie In PU-geprojecteerd brandveilig medium ep: 70 mm verglaasde osbhouten vloer in de woonkamer en cabines, overdekte plankenvloeren in ijzeren platen in de keuken/hal, scheidingswanden voor de eetkamer, gipsplaat, 4 ba13 binnendeuren in helder exotisch hout, teakhouten stuurhuis, teak en niangon buitenschrijnwerk, massief grenen frame, koperen patrijspoorten, apparatuur/verlichting, schijnwerpers, 230 v, LED-spots, 230 v, afvalwateropvang door 2 sanigrinders, c/ sfa, rioolverwijdering door 2 sanigrinders watermatic/ sfa Italiaanse douches met multi-jetmassage, wc, zwevende kom, grohe, warmwaterproductie door elektrische cumulus elektrisch met wisselaar, elektrische cumulus elektrisch met elektrische seriewisselaar Merlin Gérin stroomonderbrekers Vraag om meer