Manteau en fourrure de vison 100% bicolore avec haut colBieden
Maquette Hawker Typhoon 1B, Airfix A01027, 1/72, 1977
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Kenmerken
Beschrijving
Hawker Typhoon 1B au 1/72
Maquette assemblée et peinte
Fabricant: Airfix
Réf.: 61027-0 (voir photo 4), de 1977
Le Hawker Typhoon était un avion de chasse britannique monoplace produit par la société Hawker aircraft à partir de 1941. Le Typhoon devait être en 1937 le successeur du Hurricane. Son moteur, deux fois plus puissant, développe 2.400 chevaux. Dans son rôle d'intercepteur, il souffrit de problèmes de performance au début et fut amélioré pour devenir un des meilleurs chasseur-bombardier de la seconde guerre mondiale. Le prototype vola le 24 février 1940, mais suite à des problèmes de moteur et de structure sur la partie arrière, le premier avion de production ne sortit d'usine que le 27 mai 1941. Les problèmes persistants fin 1942, ses performances au-dessus de 3.000 mètres étaient lamentables, les anglais décidèrent de l'utiliser pour l'attaque au sol et le soutien tactique. En effet, à basse altitude, le Typhoon était capable de surpasser tous les chasseurs allemands de l'époque. La RAF reçut 3.330 exemplaires durant ces années-là, le dernier livré en 1944. Outre la RAF, des escadrilles canadiennes (438, 439 et 440),
australiennes et néo-zélandaises engagées sur le front européen reçurent des Typhoon. Quoique l'avion ait été mis au point par Hawker, la construction fut entièrement assurée par Gloster Aircraft Ltd. qui disposait de capacités de production disponibles, alors qu'Hawker se concentrait sur le Hurricane.
Typhoon I-B: Cette version a reçu des améliorations (remplacement des mitrailleuses par des canons de 20 mm). 3.200 exemplaires en furent fabriqués.
Avion immatriculé HF L: Il a appartenu au 183e escadron de la RAF et qui fut piloté par le lieutenant Walter Dring, Commandant de l'escadron.
Maquette assemblée et peinte
Fabricant: Airfix
Réf.: 61027-0 (voir photo 4), de 1977
Le Hawker Typhoon était un avion de chasse britannique monoplace produit par la société Hawker aircraft à partir de 1941. Le Typhoon devait être en 1937 le successeur du Hurricane. Son moteur, deux fois plus puissant, développe 2.400 chevaux. Dans son rôle d'intercepteur, il souffrit de problèmes de performance au début et fut amélioré pour devenir un des meilleurs chasseur-bombardier de la seconde guerre mondiale. Le prototype vola le 24 février 1940, mais suite à des problèmes de moteur et de structure sur la partie arrière, le premier avion de production ne sortit d'usine que le 27 mai 1941. Les problèmes persistants fin 1942, ses performances au-dessus de 3.000 mètres étaient lamentables, les anglais décidèrent de l'utiliser pour l'attaque au sol et le soutien tactique. En effet, à basse altitude, le Typhoon était capable de surpasser tous les chasseurs allemands de l'époque. La RAF reçut 3.330 exemplaires durant ces années-là, le dernier livré en 1944. Outre la RAF, des escadrilles canadiennes (438, 439 et 440),
australiennes et néo-zélandaises engagées sur le front européen reçurent des Typhoon. Quoique l'avion ait été mis au point par Hawker, la construction fut entièrement assurée par Gloster Aircraft Ltd. qui disposait de capacités de production disponibles, alors qu'Hawker se concentrait sur le Hurricane.
Typhoon I-B: Cette version a reçu des améliorations (remplacement des mitrailleuses par des canons de 20 mm). 3.200 exemplaires en furent fabriqués.
Avion immatriculé HF L: Il a appartenu au 183e escadron de la RAF et qui fut piloté par le lieutenant Walter Dring, Commandant de l'escadron.
Zoekertjesnummer: m2039933604
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