Hogesnelheidstrein TGV Duplex V 150 (train à grande vitesse) van de Franse spoorwegen (SNCF), in de uitvoering en samenstelling als 5-delige motorwagen voor de Wereldrecordrit op 03 april 2007. 1 motorwagen (TK2), 1 overgangswagen (R8), 1 tussenwagen (R4), 1 overgangswagen (R1), 1 motorwagen (TK1). Met dubbele rolstabilisator op de draaistellen, motorwagen TK2 zonder stroomafnemer op het dak, gewijzigde cabineramen en eendelige afdekkap. Motorwagen TK1 met slechts één stroomafnemer uitgerust. Motorwagennummer 4402. Zoals in gebruik rond 2007. Model: Beide motorwagens (TK1 en TK2) aangedreven. Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in beide motorwagens, centraal ingebouwd. Telkens 4 assen via de cardan aangedreven. Antislipbanden. Standaard ingebouwde binnenverlichting. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein, 2 rode sluitseinen en binnenverlichting in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Derde frontsein voor Franse lichtwisseling digitaal apart uitschakelbaar (lichtfunctie).