Pokémon - 244 Album complet - WOTC - Base set, Base set 2,€ 275,00
Märklin H0 - 37794 - Rame automotrice (1) - Set de 4 pièces
40sinds 17 jun. '25, 13:06
€ 600,00
Beschrijving
Märklin H0 - 37794 - Collection de trains (1) - Ensemble de 4 voitures Thalys PBKA, numérique MFX avec son complet - Thalys International
Numéro d'entreprise 4303
Série unique
Consultez nos autres lots cette semaine pour les ensembles d'extension de wagons intermédiaires (43424 et 43444).
Train à grande vitesse THALYS PBKA de Thalys International, Bruxelles, en version pour flux multiples pour le trafic entre Paris, Bruxelles, Cologne et Amsterdam. 2 trains motrices (TK1 et TK2), 1 wagon de transition (R1) classe 1/2, 1 wagon de transition (R8) classe 2. Nouvelle livrée. Affecté à Bruxelles. État opérationnel actuel en 2012.
Testé et fonctionnel
MFX numérique avec son complet
Les signaux avant et arrière changent avec le sens de la marche
Éclairage intérieur
8 entraînements à Asse, propulsion dans les deux voitures motrices
Un tampon est endommagé, il y a une petite bosse sur une grille d'un wagon-moteur, voir les photos.
Groupe de wagons de base en 4 parties. Les deux trains moteurs (TK1 et TK2) sont motorisés. Avec décodeur numérique mfx et fonctions sonores étendues. Transmission à haute puissance contrôlée dans les deux trains moteurs, intégrée au centre. Chaque train moteur est entraîné via 4 essieux par cardan. Pneus antidérapants. Éclairage intérieur intégré en standard. Signal de front à trois points changeant avec la direction de marche, 2 feux de fermeture rouges et éclairage intérieur traditionnel en service, commutable numériquement. Signal frontal supplémentaire pour le changement de signal lumineux français, désactivable séparément numériquement. Éclairage avec LED blanches à faible entretien. Garde-corps métalliques séparément montés. Essuie-glaces intégrés. Cabines dans les trains moteurs avec intérieur. Les trains moteurs et les voitures de transition sont fixés par paires, équipés de couplages courts spéciaux et de guidages à pince. Guidage supplémentaire à la chenille Jakobs. Alimentation électrique dépendant de la direction via le train moteur avant. L'éclairage intérieur est alimenté par la connexion électrique continue de l'ensemble du train. Chaque train moteur dispose de 2 pantographes à bras unique de version SNCF. Les pantographes sont uniquement mécaniques, non électriques, fonctionnels. Modèle fidèle à l'échelle, permettant la circulation sur des rails courbes avec un rayon minimum de 360 mm dans un profil de passage libre.
Longueur du groupe de wagons de base à 4 pièces : 101 cm.
Fonctions digitales :
Frontsein
Éclairage intérieur
Fonction d'éclairage 1
Bruit de conduite d'une locomotive électrique
Typhon
Contrôle direct
Le grincement freine
Fermer les portes
Sifflet de rangement
Conducteurs Fluit
Station de radiodiffusion - F
Station de radiodiffusion
Station de radiodiffusion
Diffusion de la station - E
Les photos font partie de la description
Les locomotives bénéficient d'une garantie d'un mois après l'achat.
En cas de défaut, retour gratuit dans un délai d'un mois depuis les Pays-Bas.
Tous les colis sont expédiés en recommandé et assurés
Numéro d'entreprise 4303
Série unique
Consultez nos autres lots cette semaine pour les ensembles d'extension de wagons intermédiaires (43424 et 43444).
Train à grande vitesse THALYS PBKA de Thalys International, Bruxelles, en version pour flux multiples pour le trafic entre Paris, Bruxelles, Cologne et Amsterdam. 2 trains motrices (TK1 et TK2), 1 wagon de transition (R1) classe 1/2, 1 wagon de transition (R8) classe 2. Nouvelle livrée. Affecté à Bruxelles. État opérationnel actuel en 2012.
Testé et fonctionnel
MFX numérique avec son complet
Les signaux avant et arrière changent avec le sens de la marche
Éclairage intérieur
8 entraînements à Asse, propulsion dans les deux voitures motrices
Un tampon est endommagé, il y a une petite bosse sur une grille d'un wagon-moteur, voir les photos.
Groupe de wagons de base en 4 parties. Les deux trains moteurs (TK1 et TK2) sont motorisés. Avec décodeur numérique mfx et fonctions sonores étendues. Transmission à haute puissance contrôlée dans les deux trains moteurs, intégrée au centre. Chaque train moteur est entraîné via 4 essieux par cardan. Pneus antidérapants. Éclairage intérieur intégré en standard. Signal de front à trois points changeant avec la direction de marche, 2 feux de fermeture rouges et éclairage intérieur traditionnel en service, commutable numériquement. Signal frontal supplémentaire pour le changement de signal lumineux français, désactivable séparément numériquement. Éclairage avec LED blanches à faible entretien. Garde-corps métalliques séparément montés. Essuie-glaces intégrés. Cabines dans les trains moteurs avec intérieur. Les trains moteurs et les voitures de transition sont fixés par paires, équipés de couplages courts spéciaux et de guidages à pince. Guidage supplémentaire à la chenille Jakobs. Alimentation électrique dépendant de la direction via le train moteur avant. L'éclairage intérieur est alimenté par la connexion électrique continue de l'ensemble du train. Chaque train moteur dispose de 2 pantographes à bras unique de version SNCF. Les pantographes sont uniquement mécaniques, non électriques, fonctionnels. Modèle fidèle à l'échelle, permettant la circulation sur des rails courbes avec un rayon minimum de 360 mm dans un profil de passage libre.
Longueur du groupe de wagons de base à 4 pièces : 101 cm.
Fonctions digitales :
Frontsein
Éclairage intérieur
Fonction d'éclairage 1
Bruit de conduite d'une locomotive électrique
Typhon
Contrôle direct
Le grincement freine
Fermer les portes
Sifflet de rangement
Conducteurs Fluit
Station de radiodiffusion - F
Station de radiodiffusion
Station de radiodiffusion
Diffusion de la station - E
Les photos font partie de la description
Les locomotives bénéficient d'une garantie d'un mois après l'achat.
En cas de défaut, retour gratuit dans un délai d'un mois depuis les Pays-Bas.
Tous les colis sont expédiés en recommandé et assurés
Zoekertjesnummer: a151551639
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