Märklin H0 - 37779 - Rame automotrice (1) - ensemble en 4

Märklin H0 - 37779 - trainset - ensemble de 4 pièces BR 403 Lufthansa "Donald Duck" avec son complet et éclairage intérieur - DB
Le train électrique express 37779 a été fabriqué en 2015 dans une série unique uniquement pour les membres d'Insider.
Testé et fonctionnel
MFX numérique avec son complet
Les signaux avant et arrière changent avec le sens de la marche
Éclairage intérieur
4 roues motrices
Train électrique à grande vitesse série 403, première classe, dans la livrée Lufthansa Airport Express, destiné à être utilisé entre l'aéroport de Düsseldorf et Francfort-sur-le-Main. unité de 4 véhicules. 1 motrice de terminus BR 403 003-7, AVM avec compartiments. 1 voiture intermédiaire BR 404 102-6, ARm, avec espace multifonctionnel, grand espace et restauration. 1 voiture intermédiaire BR 404 002-8, Apm avec grand espace. 1 voiture de terminus BR 403 004-5, AVm avec compartiments. État de service vers 1990.
Unité en 4 parties. Avec nouveau décodeur digital mfx+ et fonctionnalités sonores étendues. Deux moteurs à haute puissance contrôlés avec volant d'inertie dans le wagon intermédiaire de grande capacité. Chaque train roulant, les deux essieux dans chaque bogie, est entraîné par un moteur. Bandes antidérapantes. Éclairage intérieur intégré standard, éclairage de cabine et lampes de table lumineuses. Avec changement de direction, signal avant tripoint, signaux de clôture rouges, éclairage intérieur et éclairage de cabine en fonctionnement conventionnel, contrôlables collectivement en numérique. Lampes de table lumineuses séparées contrôlables numériquement. Éclairage avec LED blanches chaudes et rouges sans entretien. Signalisation et salutation par l'hôtesse de l'express Lufthansa Airport en différentes configurations de train, activées par changement de direction. Notifications supplémentaires de l'hôtesse pour la prochaine arrêt. Attelage spécial conducteur de courant multipolaire clôturé entre les wagons. Commutation par contacteur avec alimentation dépendant de la direction sur la première voiture moteur. De nombreux détails montés. Version détaillée de l'équipement de toit. Pantographes uniquement mécaniques, ne fonctionnant pas électriquement. À chaque extrémité, imitation de l'attelage Scharfenberg (ne fonctionnant pas). Rayon de courbure minimal roulant : 360 mm.
Longueur du train sur les connexions : 118 cm.
Les photos font partie de la description
Les locomotives bénéficient d'une garantie d'un mois après l'achat.
En cas de défaut, retour gratuit dans un délai d'un mois depuis les Pays-Bas.
Tous les colis sont expédiés en recommandé et assurés