In 1899 richtte August Horch de A.Horch & Cie. op; in 1932 fuseerden Audi, DKW, Horch en Wanderer tot de Auto Union. De vier ringen van het logo symboliseren de verbondenheid van de bedrijven.De Audi 920 was vooral populair bij individualisten en sportief ingestelde bestuurders. Ontworpen en gemonteerd door Horch, toonde het voertuig, dat vanaf december 1938 werd geleverd, de typische bouwdooskenmerken van de Auto Union uit de late jaren dertig. Standaard was de Audi alleen verkrijgbaar in twee carrosserie-uitvoeringen: de door de Horch-werken zelf geproduceerde limousine en de cabriolet, vervaardigd door Gläser in Dresden.In tegenstelling tot zijn voorganger, de Audi Front, was de 920 weer uitgerust met achterwielaandrijving.Dat de auto, destijds hoogst modern en nog steeds prachtig, snel een exclusieve kopersgroep kon aantrekken en het merk Audi stevig in het hogere marktsegment had kunnen vestigen — ware het niet dat de onderbreking door de Tweede Wereldoorlog het succes stopte. De productie moest aanzienlijk worden verminderd en in april 1940 volledig worden stopgezet: het einde van een roemruchte merk, dat bijna 30 jaar later een veelbezochte opstanding kon vieren.Technische gegevens van het originele voertuig:Zescilinder lijnmotorAchteras aandrijvingInhoud: 3.281 ccVermogen: 75 pk bij 3.000 rpmMaximale snelheid: 130 km/uVerbruik: 16 liter / 100 kmWielbasis: 3.100 mmTotaal aantal: 1.281 (waarvan 818 cabriolets)


Hét online veilinghuis voor jou!

Catawiki is het meest bezochte online platform in Europa voor bijzondere objecten geselecteerd door experts, en biedt wekelijks meer dan 65.000 objecten aan voor de veiling. Het is onze missie om onze klanten een spannende en probleemloze ervaring te bieden bij het kopen en verkopen van bijzondere, moeilijk te vinden objecten.


Waarom Catawiki?

Lage veilingkosten

Al onze objecten zijn gecontroleerd door onze 240+ experts

24/7 meebieden in onze app

Biedingen zijn alleen geldig via de website van Catawiki.