État : Boîte ouverte

À propos de la Tyrrell P34
La Tyrrell P34 a fait ses débuts lors de la saison de F1 1976 avec le concept radical d'une conception à six roues et a connu un succès notable. L'année suivante, avec First National City Bank comme principal sponsor, elle a changé sa livrée et adopté un carénage complet pour une meilleure aérodynamique. Pilotée par P. Depailler et R. Peterson, elle a participé aux courses, mais cette saison a été marquée par le début d'une guerre des pneus entre deux fabricants. Cela a mis Tyrrell, qui utilisait des pneus avant spécialisés, dans une position difficile alors que le développement de ces pneus stagnait. Incapable de performer comme espéré, l'équipe a persévéré, revenant à la carrosserie de l'année précédente pour des courses comme le Grand Prix de Monaco, se battant dur tout au long de la saison.

À propos du modèle
Il s'agit d'un kit de montage à l'échelle 1/20 recréant la spécification du GP de Monaco de la Tyrrell P34 de 1977 en F1, en particulier la version qui est revenue à la configuration à mi-carénage pour cette course.
Longueur totale : 201 mm, largeur totale : 101 mm.
Les caractéristiques modélisées avec précision à partir de la voiture du GP de Monaco incluent la capote du siège arrière, les conduits de refroidissement des freins avant, le stabilisateur, les plaques d'extrémité de l'aile arrière et les feux arrière.
Le moteur Ford Cosworth DFV V8 dispose d'un câblage pour les câbles d'allumage, ce qui donne une finition très détaillée.
La boîte de vitesses et la suspension sont également reproduites avec précision.
Comprend une figurine de conducteur.
Des autocollants de dérapage sont inclus pour la voiture n°3 (R. Peterson) et la voiture n°4 (P. Depailler).

Le sac de pièces est non ouvert et non assemblé.
Cependant, veuillez comprendre qu'il s'agit d'un vieux produit qui existe depuis plus de 20 ans.
La boîte est éraflée et décolorée, avec des rayures et des taches mineures.

C'est 100 % authentique.

Assurez-vous de vérifier l'état avec la photo.

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