Jean-Marie Dubray was de oprichter van het merk JM Dubray op het einde van de jaren 60 van vorige eeuw en gevestigd in Autun in Frankrijk.
Voordat hij zijn eigen merk begon, hield Dubray zich bezig met transformaties en de assemblage van kits van modelauto’s en werkte veel samen met Jacques Greilsamer. Deze laatste had één van de eerste modelbouw- en miniatuurwinkels in Parijs, Modélisme op de Boulevard Sébastopol. Voor België verliep de verdeling via de oudste miniatuurzaak in Antwerpen, Fripau. Jacques Greilsamer is bij de jongere generatie beter bekend als de geestdriftige oprichter van het merk Eligor.
De transformaties op schaal 1/43 die Jean-Marie Dubray uitvoerde op onder andere Norev modellen en die via Parijs geleverd werden aan een beperkte kring van klanten van Modèlisme, vormde uiteindelijk de basis van zijn eigen merk, JM Dubray.
Modellen als de Citroën Traction Cabriolet en Bugatti geproduceerd voor de oprichting van het merk JM Dubray, zijn vandaag fel gezochte en zeldzame miniatuurmodellen. Ze zijn vaak herkenbaar aan de aluminium onderplaat waarop een klein getypt papiertje kleefde met de naam en type van de miniatuurauto.
Het merk JM Dubray richtte zich op Franse auto’s met hoofdzakelijk vele versies van de Citroën Traction Familiale en Citroën C4, de Peugeot 402 en Renault Vivasport. Even ging hij “vreemd” met een oerbritse Jaguar MKII Saloon.
Tijdens het hoogtepunt van het merk JM Dubray en voor de markt overspoeld werd met Chinese modellen, vonden andere artisanale bouwers zoals onder andere Pirot en Bourguet hun weg met transformaties op JM Dubray modellen. De cirkel was nu rond.
Na stopzetting van het merk JM Dubray vonden de mallen hun weg naar Teknoby in Zwitserland die mondjesmaat enkele versies terug commercialiseerden.
Hoewel het merk vandaag de dag minder bekend is bij het grote publiek en zelfs veel verzamelaars (behalve bepaalde liefhebbers van Citroën), wordt het als interessant beschouwd.
Jean-Marie Dubray's merk JM DUBRAY vertegenwoordigt een periode van ambachtelijke en gespecialiseerde modelautoproductie in Frankrijk, met een focus op klassieke Franse voertuigen.
In tegenstelling tot de hoog geprijsde en zeldzame Modèlisme modellen, zijn de meeste JM Dubray modellen vandaag nog vaak voor interessante prijzen te vinden.