Splinternieuwe high end Carbon Rose PDQ 4 t.w.v. 7000 euro originele adviesprijs, , onbereden en zo uit de doos met enkel de allerbeste onderdelen.

Ophalen kan in Valkenburg nabij Maastricht.

- duurste pdq4 uitvoering vanaf 8.9kg: PDQ = pretty damn quick, en reviews geven aan dat dit 1 van de beste hardtail frames is, met extra capaciteit (trail).
- maat L / Large , valt groot. Dus 180-190cm.

- complete sram xx sl UDH t-type transmission groep AXS
- sram level ULTIMATE remset
- Sid raceday 2 ultimate vork , 3-position
- Newmen Advanced SL X carbon wielset
- carbon geïntegreerde cockpit uit 1 geheel
- Maxxis Recon race banden

Mag opgehaald worden voor 3280 euro.
Of evt 3000 zonder de dropper zadelpen.


Conclusie van review goedkoper PDQ model:

Conclusie
Kan dat, een crosscountry-hardtail die dubbelt als trailbike? Nee, dat kan niet. Toegegeven, met de PDQ komt het Duitse Rose een heel eind in de buurt. Maar desondanks is de PDQ als trailbike een compromis. Dat ligt niet aan het frame, maar aan de gemonteerde onderdelen, waarvan een aantal minder geschikt is voor (buitenlands) trailgebruik. De banden zijn te karig geprofileerd, de remmen te zwak en het stuur te vlak. Dat de PDQ zo snel en gecontroleerd afdaalt is dus niet dánkzij de onderdelen, maar óndanks de onderdelen. En dat geeft weer aan hoé capabel het frame is. Grover genopte rubbers, grotere remschijven en een riser bar erop en je bent helemaal klaar voor de Alpen.

Als crosscountry-hardtail sluit de PDQ géén compromissen. Ondanks z’n lengte en luie balhoofdbuishoek doet-ie niet onder voor meer conventionele concurrenten. Wie vanwege de geometrie problemen verwacht bij klimmen en krappe bochten kan gerustgesteld zijn: die problemen zijn er niet. En zodra het pad naar beneden gaat, neemt deze carbon hardtail niet alleen pretty damn quick, maar ook met groot gemak afstand van diezelfde concurrentie. Die mix van agressiviteit enerzijds en rijgemak en vergevingsgezindheid anderzijds maakt deze bike uit Bocholt geschikt voor een breed scala aan hardtail-rijders, van xc-racers en marathonrijders tot toerbikers.


Vork:
The SID Ultimate 3P is not like other XC suspension forks. It is lighter than ever and has a 35mm chassis that helps you stay on track even when you're pushing your limits. The new Race Day 2 damping has three positions.