Te koop

Prachtige antiek bakfiets van merk Juncker
Van eind eerst helft vorige eeuw
Deze bakfiets is geheel origineel behalve de pedalen en de banden (let wel de velgen en spaken zijn wel origineel)
Hij is grootse bakfiets qua uitvoering
Afmetingen bak: 2,16 x 1,14 meter
Totaole lengte inclusief fiets is 3,40 mtr!

Uietaard met de gebruiksporen gezien de leeftijd, dit komt met het feit dat hij nog origineel is.
Voor een duidelijke een volledige indruk kijk naar de vele foto’s.

Deze bakfiets is een prachtexemplaar en een ware verrijking voor in de je winkel, etalage, showroom, foodkar, evenement etc etc.

Juncker JCR is een historisch merk van fietsen, bromfietsen en lichte motorfietsen.
De N.V. Handels- en Industriemaatschappij Juncker & Co ook bekend als J.C.R. rijwielen werd in 1898 in Den Haag opgericht door Johan Christiaan Juncker (1869-1915). Deze Nederlandse fabrikant en importeur bouwde naast fietsen ook bromfietsen en lichte motoren met Victoria-, Villiers- en ILO-motoren van 50 tot 147 cc.

Wilem Jacob Juncker (1876-1941) en Johann Michael Juncker (1878-1950), 2 andere broers vestigen zich in 1912 aan de Korenmarkt in Arnhem als firma W.J. Juncker & Co.. Dit bedrijf vestigde zich later aan de Arnhemse Pauwstraat en in 1956 verhuisd het wederom naar de Korenmarkt in Arnhem.
In 1929 wordt de import van de rijwielonderdelen & accessoires overgedaan aan W.J. Juncker & Co in Arnhem

De firma W.J. Juncker & Co Arnhem komt in 1941 na het overlijden van oprichter Willem Jacob Juncker (1876-1941) in handen van diens stiefzoon. In 1952 fuseerden de rijwielfabrikanten Locomotief uit Amsterdam met Simplex uit Utrecht. Locomotief produceerde al vanaf 1929 fietsen en vanaf 1955 bromfietsen met Sachs- en Pluvier-motorblokken. In 1955 werd de een miljoenste Simplex fiets afgeleverd, maar daarna ging het bedrijf bergafwaarts. De productie van bromfietsen werd tussen 1961 en 1965 beëindigd.
In 1965 werd de productie uitbesteed aan Juncker in Apeldoorn, waarbij in Amsterdam alleen een verkoopkantoor overbleef. Twee jaar later volgde een fusie van Simplex, Locomotief en Juncker tot de Verenigde Nederlandse Rijwielfabrieken (VAR). In 1968 wordt de VAR overgenomen door de N.V. Gazelle Rijwielfabriek v/h Arentsen en Kölling, die de fabriek in Apeldoorn sloot.