Kenmerken
Soort
Tram
Beschrijving
Les Tramways Bruxellois – 1980
« Radioscopie d’un tramway »
Intéressante documentation technique pour initiés et passionnés des tramways belges.
Soit un rare mémoire en 7 chapitres dotés de tirages photos réels :
- Les motrices de 1001 à 1150 et de 1241 à 1280
- Les motrices de 1151 à 1193
- Les motrices de 1194 à 1236
- Les motrices de 1281 à 1335
- Les motrices de 1336 à 1373
- Les motrices de 1374 à 1385
- Les motrices de 1800 à 1899
Toutes ventilées selon leurs constructeurs :
- Ateliers Métallurgiques de Nivelles
- Baume et Marpent de Haine-Saint-Pierre
- Ateliers de Constructions Métalliques de Haine-Saint-Pierre
- Nicaise et Delcuve de La Louvière
- Les Usines Ragheno de Malines
- Les Ateliers des Tramways Bruxellois
- La Dyle et Bacalan de Louvain
- La Société Franco-Belge de la Croyère
Dont caractéristiques du matériel roulant, affectations, transformations, déclassements et illustrations en sites sur le grand Bruxelles.
Soit 13 tirages photos originaux en noir et blanc (auteurs Stevens / Mupdofer / Derie / Magma / Vanden Broeck).
(net) La "Radioscopie d'un tramway" par le Mupdofer (Musée du Transport Ferroviaire de l'arrondissement de Soignies) fait référence à des dossiers techniques détaillés, souvent publiés dans leur revue ou sous forme de recueils, analysant en profondeur la structure et le fonctionnement de différents types de motrices de tramway belges (STIB, SNCV, TEC, De Lijn). Le Mupdofer, basé à Woluwe, se consacre à la sauvegarde du patrimoine ferroviaire et vicinal, proposant des documents de référence pour les passionnés et modélistes.
A compte d’auteur et vraisemblablement le MUPDOFER, sd mais probablement textes de base pour des publications dans ‘Tram 2000’ dans les années 80, 14 pages.
Avec des photos. Pages non reliées. Dernière page avec manquement d’origine dans la masse sans altération du texte. Une photo volante hors-textes. Sous farde plastique de protection. Bel état général. Selon mes photos.
Les modalités d’expédition (timbres-poste / colis / vers domicile OU Point Poste OU Point Relais) peuvent être convenues de commun accord préalablement selon les cas.
« Radioscopie d’un tramway »
Intéressante documentation technique pour initiés et passionnés des tramways belges.
Soit un rare mémoire en 7 chapitres dotés de tirages photos réels :
- Les motrices de 1001 à 1150 et de 1241 à 1280
- Les motrices de 1151 à 1193
- Les motrices de 1194 à 1236
- Les motrices de 1281 à 1335
- Les motrices de 1336 à 1373
- Les motrices de 1374 à 1385
- Les motrices de 1800 à 1899
Toutes ventilées selon leurs constructeurs :
- Ateliers Métallurgiques de Nivelles
- Baume et Marpent de Haine-Saint-Pierre
- Ateliers de Constructions Métalliques de Haine-Saint-Pierre
- Nicaise et Delcuve de La Louvière
- Les Usines Ragheno de Malines
- Les Ateliers des Tramways Bruxellois
- La Dyle et Bacalan de Louvain
- La Société Franco-Belge de la Croyère
Dont caractéristiques du matériel roulant, affectations, transformations, déclassements et illustrations en sites sur le grand Bruxelles.
Soit 13 tirages photos originaux en noir et blanc (auteurs Stevens / Mupdofer / Derie / Magma / Vanden Broeck).
(net) La "Radioscopie d'un tramway" par le Mupdofer (Musée du Transport Ferroviaire de l'arrondissement de Soignies) fait référence à des dossiers techniques détaillés, souvent publiés dans leur revue ou sous forme de recueils, analysant en profondeur la structure et le fonctionnement de différents types de motrices de tramway belges (STIB, SNCV, TEC, De Lijn). Le Mupdofer, basé à Woluwe, se consacre à la sauvegarde du patrimoine ferroviaire et vicinal, proposant des documents de référence pour les passionnés et modélistes.
A compte d’auteur et vraisemblablement le MUPDOFER, sd mais probablement textes de base pour des publications dans ‘Tram 2000’ dans les années 80, 14 pages.
Avec des photos. Pages non reliées. Dernière page avec manquement d’origine dans la masse sans altération du texte. Une photo volante hors-textes. Sous farde plastique de protection. Bel état général. Selon mes photos.
Les modalités d’expédition (timbres-poste / colis / vers domicile OU Point Poste OU Point Relais) peuvent être convenues de commun accord préalablement selon les cas.
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