Rover L’Elegance Britannique.

Starting from the birth of the first Rover in 1904 up to the stop of the production in 2005, this work proposes the history of the manufacturer and the history of all models, with technical characteristics, production and registration data in UK and France.

De ses premiers véhicules motorisés construits en 1904 jusqu’à sa disparition en 2005, la marque a incarné avec brio l’industrie automobile britannique, avec ses berlines statutaires, traversant toutes les époques du XXè siècle, en passant par deux guerres et la grave crise des années 1970 du groupe British Leyland.

Dans les années 1980, elle s’est imposée progressivement en marque généraliste haut de gamme, avec ses séries 100, 200, 400, 600 et 800, avant d’être reprise par BMW puis de disparaître, emportée par la faillite du groupe MG Rover en 2005.

Totalement inédit, l’ouvrage propose de revenir, année par année, sur la passionnante aventure de la marque au drakkar : l’analyse de l’activité économique de l’entreprise, la description de la stratégie de la marque, celles des différents propriétaires qui se sont succédé la présentation des modèles, leur évolution et caractéristiques techniques.

Le tout resitué dans le contexte économique et géopolitique de l’époque et illustré de plus de 500 documents et archives . Héritage collection.

Frans, hardcover, 2015, 192 pagina’s, Adrien Cahuzac.

ISBN 9791028300753.