Volvo C30 1.6 D2 DrivE

Wegens aankoop van een sportievere Volvo C30 T5 verkoop ik mijn Volvo C30 1.6 D2 DrivE uit 2011.

Het gaat om een wagen met tal van opties:

• Keyless entry
• Aluminium trim langs binnenkant
• Xenon Active bending lights met automatische hoogteverstelling
• DRL's
• Cruise Control
• Navigatie systeem
• Premium Audio
• Bluetooth handsfree calling & audio streaming
• USB & AUX IN
• Audio controle op het stuur
• Parkeersensoren langs achter
• Zetelverwarming 
• Electrische spiegels die inklappen bij vergrendeling

De wagen heb ik als 3e eigenaar aangekocht in oktober 2020 met ~85.000kms, en heeft er nu ~134.000. De laatste twee jaar is de auto veel minder gebruikt geweest omdat ik een bedrijfswagen heb. Nu ik een T5 heb mag deze weg. 

Na aankoop in 2020 zijn de riemen & waterpomp vervangen door Volvo (factuur beschikbaar).

Tijdens de 3 jaar waarbij ik deze auto als hoofdauto heb gebruikt is deze altijd jaarlijks bij Volvo Novabil onderhouden geweest, met soms een extra oliebeurt om de motor in goede staat te houden. Nu de auto minder gebruikt wordt doe ik het onderhoud zelf. 

Voor de motor is altijd goed voor gezorgd geweest met focus op tijdige verversing met kwaliteitsolie. 

In 2021 heb ik een klein ongeval gehad (over een ladder op de autostrade gereden). Hiervan is een schaderapport opgesteld en is het oliepan vervangen geweest bij Volvo (factuur beschikbaar).

Overige onderdelen die vervangen geweest zijn: 

• Roetfilter: Om door verstrengde keuring te komen. Vervangen door mezelf
• alle 4 de verstuivers. Volgens VIDA waren deze aan hun limiet. Alle 4 vervangen door mezelf & correct geprogrammeerd en ingeleerd. 
• Oliepan: Vervangen door Volvo na schade
• Motorsteunen
• Remblokken voor & achter
• Remschijven achteraan

De wagen heeft lichte gebruikssporen, maar dit is normaal voor een wagen die ondertussen 14 jaar oud is.

Enkele puntjes die eens nagekeken zouden moeten worden: 

• Airco doet het niet. Kan mogelijks opgelost worden door bij te vullen
• Afdichting voorruit zou eens opnieuw gedaan moeten worden. Wanneer de auto lang heeft stil gestaan kan water ophopen en zouden er een paar druppeltjes naar binnen durven lekken. Wanneer er normaal met de auto gereden wordt heb je hier geen last van. Heb dit ontdekt omdat de auto de laatste paar jaar veel minder gebruikt wordt.