ZELDZAME volvo 960 estate 1991

UITERST ZELDZAME OLDTIMER Volvo 960 estate in ZEER GOEDE STAAT van de eerste generatie (eerste inschrijving maart 1991), full option en met een zeer lage kilometerstand.
Wereldwijd zijn van dit eerste modeljaar 960’s (te herkennen aan de hoofdsteunen en de elektrische bediening van de voorste zetels) slechts 4401 in estate-versie gebouwd, maar nog minder werden voorzien van de bekende whiteblock B6304 motor (ofwel de 2.9 liter 6 cilinder in lijn van 204pk) en gekoppeld aan een automatische versnellingsbak. Deze rijdt werkelijk soepel en fluisterzacht.
Dit Zweedse vlaggenschip is een tank in een uitzonderlijke staat: GEEN roest (niets aan de wielkasten, dorpels of elders),
GEEN schade (zelfs behoorlijk vrij van krassen), lederen interieur in uitmuntende staat,blinkend chroom rondom, geen verzakte hemel, enz. In 2017 werd deze auto vanuit Zwitserland naar België ingevoerd met toen 127.833km en is deze omgebouwd voor LPG (G3 is me verteld, met o.a. vulnippel achter de benzineklep). De wagen is de voorbije jaren steeds zonder opmerkingen gekeurd. Wat is er recent (5000km) aan gedaan?groot onderhoud (olie, filters, enz.);distributieriem op 150.533km; nieuwe PNP-switch (gekend probleem vanwege ouderdom); uitlaat; voorste remschijven en blokjes; brandstofpomp; thermostaat; koelslangen; batterij; ontstekingskabels; bougies; nieuwe verlichting rondom (transparant); nieuwe elektrische schuifantenne (origineel Volvo); onderhoud tellerbak (gekend probleem Yazaki); verlichting dashboard; nieuw schuim in speaker paneeltjes; koplampspoeiers- en wissers hersteld;  ruitenspoeiers; nieuwe glaasjes nummerplaatverlichting; enz.
Wat zit er allemaal op (netjes werkend)? centrale vergrendeling met aftermarket afstandsbediening; elektrisch schuif-/kanteldak (gesmeerd); lederen interieur; elektrisch bediende voorstoelen (dus ook passagier!); elektrisch bediende en verwarmbare spiegels; cruise control; nivomats achter (!); koplampwissers; armsteun met bekerhouders (zonder schade!); aftermarket parkeersensoren achter; Waar is nog niet aan toegekomen? de zetelverwarming van de bestuurder (groene relais); de airco moet gevuld worden (werkt wel!) het raam van de bestuurder gaat niet helemaal omlaag, de versnellingsbak mag eens "gespoeld" worden. De wagen staat op originele Volvo Draco’s er is ook een set originele (op te knappen) Hydra's bij. Er zijn ook nog ettelijk onderdelen die meegegeven zullen worden, zoals o.a. een nog nooit gemonteerde trekhaak.
Gezien de zeldzaamheid en de staat van de wagen, kan je stellen dat je deze geen twee keer gaat tegenkomen. Vandaar ook de prijs.
Er zit geen tijdsdruk op de verkoop.