VW Golf 1 Cabriolet Classic Line

Dit is een zeldzame kans om een Golf 1 Classic Line aan te schaffen in de meest gewilde configuratie: parelmoerachtige bordeauxrode verf (code LC3Y), lederen interieur en beige softtop, granaat alpaca top.

De auto is uitgerust met het 1.8 injectieblok van 98 pk (2H), dat bekend staat om zijn rondheid en elasticiteit.

Ik heb dit voertuig in 2011 gekocht. Het had toen een totaal van 172.000 km en was in een vrij gemiddelde conditie... Vervolgens heb ik de auto geduldig gerestaureerd door hem weer in 100% originele staat terug te brengen.

Een samenvatting van de reparaties:

- Vervanging van de doorschijnende lichten en de roestvrijstalen uitlaatleiding door originele onderdelen

- Carrosserie: de achterwielkasten en een onderlichaam zijn aangetast door roest (de ziekte van het model dat is uitgerust met de Karmann-kit). De set is gerepareerd in een gespecialiseerde garage. Ik heb van de gelegenheid gebruik gemaakt om ook de voor- en achterbumpers opnieuw te laten lakken omdat ze tekenen van wrijving vertoonden. De „" Classic Line "” -stickers zijn niet op de voorspatborden bevestigd, maar worden bij het voertuig geleverd

- Softtop: het hydraulische bedieningssysteem voor de softtop is hersteld en de motorkap van alpaca is vervangen.” Alles werkt nu zonder gebreken

- Le Castellet 15" velgen zijn opnieuw gepolijst. Ze zijn als nieuw

- De cd-speler is vervangen door een zeer zeldzame K7 VW gamma 3-radio (de topklasse die destijds met dit model werd uitgerust)

- Mechanisch gezien zijn in de loop der jaren alle gebruikelijke slijtage-elementen hersteld: rem-, koel- en ontstekingssysteem, koppeling, schokdempers,... Elk jaar wordt er onderhoud uitgevoerd, zelfs als de auto slechts ongeveer 1000 km/jaar rijdt.
Recente kosten: 4 nieuwe banden in 2023, distributie (waterpomp en 3 riemen) in 2024, verschillende afdichtingen om de dichtheid van de motor te garanderen (tuimeldeksel, injectoren, oliefilterthermostaat,...) in 2025

De auto heeft nu een totaal van 193.000 km en is in opmerkelijke staat. Beter dan een onderhoudsboek, ik heb alle facturen sinds 2011.

Deze auto is bedoeld voor een liefhebber en heeft zijn plaats in een Youngtimer-collectie!