Vw Combi Bus T2B rare 'Triple Brown' met airconditioning ;

Ik verkoop mijn Combi van september 1978 ;
Dit is een Amerikaanse T2B 2.0L-injectie (Engine GE-code), fabrieksairconditioning, Walkthrough 7-stoelen (2-2-3) ;
Hij werd geïmporteerd uit de stad Ukiah, ten noorden van San Francisco, waar hij werd geleverd vanuit de fabriek ;
Pluspunten :
• Hij is origineel ;
• Ultra gezond (alleen de batterijplaat is licht geperforeerd, ik heb deze behandeld) ;
• Hij is compleet ;
• Originele airconditioning !
• Zeer zeldzame originele kleurencombinatie: Panama bruin + Agathe bruin (+ interieur ‘canyon’ bruin = Triple Brown) + fabrieksstickers. Deze combinatie was alleen beschikbaar in 1978 en 1979 en exclusief gereserveerd voor de Amerikaanse markt, vandaar de zeldzaamheid van deze bus !
• 70 pk injectiemotor, de krachtigste van de T2’s ;
• Nieuwe of geteste motoronderdelen (nieuwe cilinder- / zuigerkit, zandgestraald en gecontroleerde cilinderkoppen, nieuwe OG nokkenas (specifieke injectie), krukas- / nokkenas-lagers in originele dimensie, 2 halve carters gereinigd en nog steeds in originele afmetingen, 4 nieuwe injectoren (bijna onvindbaar), stoterstangpijpjes, zandgestraald, behandelde en opnieuw gespoten motorplaten, ontstekingskabels, motorpakkingset, … ;
• Ik heb aan deze bus gewerkt om hem persoonlijk te gebruiken. Er werd niet gespaard op de vele nieuwe onderdelen die gekocht waren voor de renovatie (2 remschijven + remblokken, 2 remklauwen, achtercilinders, achterremschoenen, hoofdcilinder, 4 flexibele slangen, 2 potten remvloeistoffen, 4 KYB schokdempers, verlaagde spindels (originele spindels geleverd met bus), 2 nieuwe Hella H4 koplampen (2 origineel meegeleverd), Koppelingsschijf, 2 gerestaureerde kardans, tank + brandstofniveaumeter, specifieke brandstofpompinjectie + 2 benzinefilters, calorstat, vering en stuurkogelgewrichten, stuurarmen (Links en recht), stuurdemper, remcontactors op nieuwe hoofdcilinder + achteruitrijcontactor op versnellingsbak, gas-, koppeling- en handrem-kabels, voorruitpakking, motorwisselaar, 2 deuren raamslingers, stuurflector; reparatieset om het spel aan het gaspedaal te verwijderen, nieuwe batterij, gereviseerde starter, luchtkanalen voordeur compleet en ongebroken ;
• 1 sleutel die alle sloten opent en sluit ;
• Versnellingsbak olie vervangt (80W90) ;
• 4 zeer goede banden op originele velgen met 4 wieldoppen ;
• Alle vloerrubbers aanwezig ;
• Dakhemel in relatief goede staat ;
• Ik vergeet zeker nieuwe onderdelen te noemen, ... :

Minpunten :
• Te controleren elektriciteit => De kabelboom is compleet en origineel, is niet droog, maar ik vond losgekoppelde draden onder het dashboard ;
• Motor gedemonteerd => De 2 halve carters zijn goed gesloten. De rest van de onderdelen is klaar om weer in elkaar te worden gezet ;
• Verkeerde kleur midden bank ;
• Een paar nog te monteren stukken ;

Ik verkoop mijn bus vanwege een slechte gezondheid. Ik kan hem niet zelf afmaken, zelfs als hij bijna klaar is ;
Kortom, een zeldzame bus, compleet, opvallend en origineel, comfortabel met een beetje werk, dat de komende seizoenen de aandacht zal trekken !

De waarde van de bussen blijft stijgen. Deze heeft slechts een klein beetje werk nodig om klaar te zijn en om zijn waarde te zien toenemen !
Vraagprijs: 18500 € - Te bespreken naast het voertuig;

De bus bevindt zich in Namen, België;
Eerste contacten uitsluitend per privé berichten;
Transport kan bespreken worden ;
Ik zal de vragen waarvan de antwoorden in de aankondiging staan, de verzoeken om de laatste prijzen, niet beantwoorden, ... ;
Als de aankondiging online is, is de bus beschikbaar !