Merk & Model
SIATA DIANA
Brandstof
Benzine
Beschrijving
1952 Siata Daina cabriolet Farina - linksgestuurd
Volledig aluminium, carrosserie gebouwd door Stabilimenti Farina. Volgens het register zijn er wereldwijd nog slechts 7 exemplaren bekend. Zeer mooi...
Veiling:
- Sluitdatum: 30 nov. 2026
- Type: online
- Website: https://vavato.com/l/siata-diana-A3-51323-1?utm_source=2dehands
Constructiejaar: 1952
Referentienummer: A3-51323-1
Odometer reading at intake (km): 03825
1952 Siata Daina cabriolet Farina - linksgestuurd
Volledig aluminium, carrosserie gebouwd door Stabilimenti Farina. Volgens het register zijn er wereldwijd nog slechts 7 exemplaren bekend. Zeer mooi gerestaureerd. Behaalde de zeer begeerde ASI Targa D'Oro- en Fiat Heritage-onderscheidingen voor de kwaliteit en originaliteit van de restauratie. De motor is volledig gereviseerd en voorbereid voor de Mille Miglia. Siata (Societa Italiana Auto Trasformazioni Accessori) werd in 1926 in Turijn, Italië, opgericht door Giorgio Ambrosini en begon als een tuningbedrijf dat gespecialiseerd was in het aanpassen van FIAT’s. Toen het bedrijf, dat inmiddels was omgedoopt tot Siata Auto Spa, uiteindelijk in 1949 zijn eerste productieauto introduceerde, waren Fiat-onderdelen de logische keuze voor de nieuwe Amica-cabriolet.
In de jaren vijftig en tot ver in de jaren zestig werden naast de eigen motoren van Fiat ook diverse Amerikaanse motoren gebruikt, waaronder V8-motoren van Crosley, Ford en Chrysler. Het Daina-model van Siata uit het begin van de jaren vijftig was gebaseerd op de Fiat 1400 en werd zowel als cabriolet als coupé gebouwd; de meeste cabriolets kregen een carrosserie van Stabilimenti Farina en de coupés van Bertone. Latere modellen kregen de aanduiding ‘SL’ (Scatolato Lamiera – letterlijk: plaatwerkdoos). De Daina maakte gebruik van de FIAT 1400-motor met bovenliggende kleppen, door Siata aangepast met een speciale cilinderkop, zuigers en een inlaatspruitstuk met dubbele carburateur. Deze Siata Daina uit 1952, met chassisnummer SL 0168 en een aluminium carrosserie (met uitzondering van de deuren) van Stabilimenti Farina, werd in 2005-2006 volledig gerestaureerd door een Noord-Italiaanse specialist, waarbij strikt de oorspronkelijke specificaties en kleuren werden gerespecteerd waarin deze specifieke Trasformabile de Siata-fabriek verliet.
Bedrijfsinformatie
VAVATO voert geen technische inspectie uit van de voertuigen. VAVATO n'effectue pas de contrôle technique des véhicules. VAVATO does not carry out a technical inspection of the vehicles. Dit voertuig wordt openbaar verkocht via veiling op www.vavato.com Ce véhicule est vendu aux enchères en ligne sur www.vavato.com This vehicle is openly sold by online auction www.vavato.com
Volledig aluminium, carrosserie gebouwd door Stabilimenti Farina. Volgens het register zijn er wereldwijd nog slechts 7 exemplaren bekend. Zeer mooi...
Veiling:
- Sluitdatum: 30 nov. 2026
- Type: online
- Website: https://vavato.com/l/siata-diana-A3-51323-1?utm_source=2dehands
Constructiejaar: 1952
Referentienummer: A3-51323-1
Odometer reading at intake (km): 03825
1952 Siata Daina cabriolet Farina - linksgestuurd
Volledig aluminium, carrosserie gebouwd door Stabilimenti Farina. Volgens het register zijn er wereldwijd nog slechts 7 exemplaren bekend. Zeer mooi gerestaureerd. Behaalde de zeer begeerde ASI Targa D'Oro- en Fiat Heritage-onderscheidingen voor de kwaliteit en originaliteit van de restauratie. De motor is volledig gereviseerd en voorbereid voor de Mille Miglia. Siata (Societa Italiana Auto Trasformazioni Accessori) werd in 1926 in Turijn, Italië, opgericht door Giorgio Ambrosini en begon als een tuningbedrijf dat gespecialiseerd was in het aanpassen van FIAT’s. Toen het bedrijf, dat inmiddels was omgedoopt tot Siata Auto Spa, uiteindelijk in 1949 zijn eerste productieauto introduceerde, waren Fiat-onderdelen de logische keuze voor de nieuwe Amica-cabriolet.
In de jaren vijftig en tot ver in de jaren zestig werden naast de eigen motoren van Fiat ook diverse Amerikaanse motoren gebruikt, waaronder V8-motoren van Crosley, Ford en Chrysler. Het Daina-model van Siata uit het begin van de jaren vijftig was gebaseerd op de Fiat 1400 en werd zowel als cabriolet als coupé gebouwd; de meeste cabriolets kregen een carrosserie van Stabilimenti Farina en de coupés van Bertone. Latere modellen kregen de aanduiding ‘SL’ (Scatolato Lamiera – letterlijk: plaatwerkdoos). De Daina maakte gebruik van de FIAT 1400-motor met bovenliggende kleppen, door Siata aangepast met een speciale cilinderkop, zuigers en een inlaatspruitstuk met dubbele carburateur. Deze Siata Daina uit 1952, met chassisnummer SL 0168 en een aluminium carrosserie (met uitzondering van de deuren) van Stabilimenti Farina, werd in 2005-2006 volledig gerestaureerd door een Noord-Italiaanse specialist, waarbij strikt de oorspronkelijke specificaties en kleuren werden gerespecteerd waarin deze specifieke Trasformabile de Siata-fabriek verliet.
Bedrijfsinformatie
VAVATO voert geen technische inspectie uit van de voertuigen. VAVATO n'effectue pas de contrôle technique des véhicules. VAVATO does not carry out a technical inspection of the vehicles. Dit voertuig wordt openbaar verkocht via veiling op www.vavato.com Ce véhicule est vendu aux enchères en ligne sur www.vavato.com This vehicle is openly sold by online auction www.vavato.com
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Lokeren+Deel Overmere En Zele
136x bekeken
0x bewaard
Sinds 29 okt. '26
Zoekertjesnummer: m2459298527
Populaire zoektermen
Oldtimersoldtimers te koopoldtimersoldtimersde schuur oldtimersengelse oldtimersoldtimers peugeotford oldtimersvolvo oldtimersfiat 500 oldtimersoldtimers arendonkoldtimers minioldtimers mercedesfiat oldtimerstupperware microgourmet in Keuken | Tupperwarestar wars glazen in Star Warsbelgie in Honden | Dekreuengazelle esprit dames in Fietsen | Dames | Damesfietsenweipaal in Palen, Balken en Plankenwaregem in Citro�nshirt ronaldo manchester in Sportartikelen en Voetbalantieke veranda in Tuinsets en Loungesetsposter kuifje in Stripverhalentandarts paarden in Paarden