Kijk, dat is nou weer zo’n ontzettend leuk exemplaar! Want waar vind je ze tegenwoordig nog? Een XJS uit de allerlaatste serie, én voorzien van die heerlijke 4.0 liter motor. Natuurlijk was hij er ook als convertible, maar als ik eerlijk ben... die coupélijn blijft simpelweg het mooist.
Het gaat hier om een origineel Nederlandse auto, mét een kloppend NAP-rapport en een gigantische map vol facturen. Een schoolvoorbeeld van hoe een liefhebbersauto behandeld hoort te worden. De vorige eigenaren hebben hem technisch dan ook werkelijk uitstekend bijgehouden.

De staat van de auto
Wat mag je verwachten van een XJS uit 1994 met deze ervaring op de teller? Nou, ik word er in ieder geval heel blij van als ik hem zo zie staan. Een ontzettend eerlijke en knappe wagen. De lak staat er netjes bij, al vind je hier en daar natuurlijk een klein spoor van gebruik.
Roest? Vrijwel niet! De schermen, de dorpels en het chroomwerk zijn allemaal strak en hard. Maar zo als hetwel eens in het leven gaat verlaten sommige dingen je, ook al wil je dat niet, zo ook enkele plekken van de blanke lak op de motorkap. Mocht je dat strak willen hebben, dan kunnen we dat uiteraard in overleg voor je regelen.
Het interieur en al het houtwerk zien er echt fantastisch uit. Je stapt met een grote glimlach in dit klassieke strijkijzer.

Het rijden
Zodra je wegrijdt is het meteen genieten. Die 4-liter zescilinder blijft toch een dijk van een motor: niet onnodig ingewikkeld, wel ontzettend veel rijplezier. Aan alles voel je dat er altijd goed voor deze kat is gezorgd. De wegligging is strak, de motor loopt als een zonnetje... kortom, helemaal dik voor elkaar.

Het onderhoud
Zoals gezegd komt deze Nederlandse Jag met een heerlijke, dikke ordner aan documentatie. De complete historie is van A tot Z vastgelegd, dus daar heb je geen enkele zorg over.
Kortom: een fantastische coupé om heerlijk mee te gaan toeren. Een tijdloos icoon!