De Lancia Fulvia is zo'n auto waarvan de meeste mensen het bestaan niet eens kennen, terwijl kenners er collectief van gaan kwijlen. Ergens tussen de Fiat 124 en de Alfa Romeo Giulia in zat Lancia...


LANCIA 818 FULVIA COUPE Monte Carlo

Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Kleur: Rood
Aantal cilinders: 4
Ledig gewicht: 970 kg
Wielbasis: 232 cm
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 4
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)

De Lancia Fulvia is zo'n auto waarvan de meeste mensen het bestaan niet eens kennen, terwijl kenners er collectief van gaan kwijlen. Ergens tussen de Fiat 124 en de Alfa Romeo Giulia in zat Lancia jarenlang te broeden op iets eigenzinnigs. Voorwielaandrijving op een moment dat de rest van Italië nog zwoer bij de klassieke lay-out. Een smalle V4 motor die schuin naar voren kantelde om ruimte te maken voor, jawel, vier schijfremmen. In 1965. Terwijl de concurrentie nog met trommelremmen aan het hannesen was, zaten de ingenieurs in Turijn al te filosoferen over gewichtsverdeling en wegligging. Typisch Lancia eigenlijk: te slim voor de massa, te verfijnd voor de verkoopcijfers, en achteraf altijd gelijk.
De Fulvia Coupé was de sportieve uitvoering, getekend door niemand minder dan Pietro Castagnero. Strakke lijnen, geen grammetje teveel, en een profiel dat er vandaag de dag nog steeds uitziet alsof iemand het met een liniaal en een espresso in de hand heeft geschetst. De Monte Carlo versie was de speciale smaak, vernoemd naar de rallysuccessen die Lancia in die jaren boekte. Niet dat elke Monte Carlo daadwerkelijk over bergpassen heeft gescheurd, maar de naam alleen al doet iets met je. Het is de belofte van grind, haarspeldbochten en een navigator die in paniek de kaart omkeert.
Maargoed, terug naar het exemplaar dat hier staat te shinen.
Trots bieden wij de meest originele Lancia Fulvia 1.3S Monte-Carlo die wij ooit gezien hebben aan. In het bezit van de eerste eigenaar Sr. Luigia Buratti tot medio 2021, in de fabriekslak op het rechter portier en een 20-30cm van het linker voorscherm na en met slechts 25.531 originele Kilometers een absolute opportuniteit voor verzamelaars en liefhebbers van klassieke Italiaanse automobiele. Nieuw geleverd door Autobianchi-Lancia dealer Ria te Milaan.
Als nieuw en volledig ongeschonden interieur. Bodem, chassis en onderstel nog rijkelijk van merktekens voorzien en zoals de foto's tonen in onvergelijkbare staat. Eerste remschijven. Alle boekjes, sleutels, originele Libretto, gereedschap, ASI-certificaat, PRA-rapport, reclame sticker op het achterraam en nummerplaathouder van de leverende dealer aanwezig. Zelfs de originele Carello mistlampen zijn onbeschadigd.

Vijftig jaar oud. Eén hoofdeigenaar gedurende bijna het hele leven. ASI-gecertificeerd. Compleet gedocumenteerd van fabriek tot heden.

- Lancia Fulvia Monte Carlo, circa 1600 exemplaren
- Eerste registratie 1 juni 1974 bij officieel Lancia-dealer RIA Antonio, Milaan
- Eén hoofdeigenaar gedurende bijna 47 jaar
- ASI Certificato di Omologazione nr. 108223 (Automotoclub Storico Italiano)
- Originele Italiaanse documenten aanwezig (Carta di Circolazione, Foglio Complementare)
- Lancia serviceboekje editie 1973 en originele Uso e Manutenzione meegeleverd
- 1298cc V4-motor, 91 pk bij 6000 toeren
- Vijfversnellingsbak, schijfremmen rondom
- Import Nederland maart 2022, Nederlands kenteken 91-YD-89

HooG Selections

Ambachtsweg 13
2222AH Katwijk
Nederland
Telefoonnummer: +31(0)85-0430586
E-mailadres: info@hoogselections.nl