Bedankt dat je de aankondiging aandachtig hebt gelezen.
Ik neem alleen de telefoon op.
Je kunt met de 280 SLC Coupé vertrekken, over elke afstand.
Alles staat vermeld in de aankondiging

Ik onderscheid me van al mijn auto's (gezondheid)
Onderhandelbare prijs voor de auto!
SL 500 R107 cabriolet; 500 E W124; SLS AMG; SLS AMG; G400 CDI Long; S230 Sedan; 300TE W124 4MATIC 7-persoons stationwagen; GL 400CDI; W124 GT W124 STATIONwagon; GL 400CDI; W124 BREAK 230 TE.
Online advertentie (aankondiging beschikbaar)

Schitterende originele Mercedes-Benz Coupé 280 SLC van 130555km!
In de Europese versie ben ik de 4e eigenaar. Het ruikt nog steeds naar nieuw leer, de cabine is perfect, het dashboard is zoals het was op de eerste dag en de instrumenten, alles werkt.
Voorzien van het interieur, leer zonder krassen of scheuren net het patina van de tijd.
Zeldzame 5-zitter, voorzien van 5 veiligheidsgordels.
De bekleding van de plafondlamp is intact, net als het wortelnotenhout.
Het heeft de vier elektrische ramen, het bedieningspaneel, de automatische transmissie, de groen getinte voorruit.
Vintage handsfree telefoon (buiten gebruik)
Serpistar Alarmvensters graveren
Pioneer radio-USB-aansluiting met 4 coaxiale tweewegluidsprekers.
Elektrische antenne
Hij is uitgerust met zijn originele zescilindermotor met een vermogen van 185 pk, gekoppeld aan een automatische versnellingsbak met 4 versnellingen.
Begin met een kwartslag.
In de originele zilvergrijze metaalkleur (Astral Silver code 735) is de lak mooi zonder roest, de dorpels zijn gezond, het heeft een zwart lederen interieur met kostbare houtafwerkingen „burl walnut”.
Ze sliep altijd in een garage onder een overkapping.
Het 450 SLC 5.0-achterlogo is door de eerste eigenaar toegevoegd, maar het is inderdaad een 280 6-cilindermotor die minder zuinig is.
Andere waardevolle uitrusting omvat stuurbekrachtiging, 5 originele lichtmetalen velgen met 15 gaten, 2 mistlampen.
De hele cabine is goed gepresenteerd, zeer elegant, licht verweerd maar zonder grote gebreken: geen scheuren, geen scheuren op het dashboard en het leer.
De originele verbanddoos is aanwezig, evenals de zeldzame mechanische verbanddoos en de bijbehorende aansluiting.
Ook heb je alle originele sleutels, bewijs van regelmatige opvolging...
Het heeft banden in zeer goede staat aan de voor- en achterkant. De batterij is onlangs ook vervangen.
Ik heb de laatste tijd meer dan 500 km gereden, en naast het rijplezier is het een auto die de sympathie van mensen trekt met zijn zeer elegante uiterlijk.
Normaal kentekenbewijs van de auto (mogelijk in afhaling) van 31/10/1979 de technische keuring is recent en leeg!
De auto heeft de originele onderhoudshandleiding, het onderhoudsboek, de buidel, het 1e revisieblad van 1500 km en het pioniershandboek.
Alles is origineel, verzamelaarsauto.

De problemen die moeten worden opgelost, de onderhandelingen zijn dus open.
Er ontbreekt een kapotte antenne.
En ik denk dat de AR-pads moeten worden vervangen volgens de technische controller.
Tel in de aankondiging, alleen geen sms of e-mail, bedankt