Merk & Model
Chevrolet
Bouwjaar
1979
Kilometerstand
6.225 km
Brandstof
Benzine
Transmissie
Automaat
Motorinhoud
5.7 liter
Beschrijving
Een Camaro van 1979 is sowieso al een heerlijke verschijning, laat staan dat hij op diverse vlakken nog even geholpen is.
Deze American Bull is voorzien van een ZZ4 engine!
Dat is een serieuze upgrade voor een Camaro! De ZZ4 350 is niet zomaar een standaard vervangingsmotor: het is een legendarische 'turn-key' 'crate-engine' van Chevrolet Performance die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en flinke koppel.
Dat maakt hem toch net even wat interessanter, toch?!
Even de specs:
in tegenstelling tot de standaard 350 motoren uit de jaren '70 en '80, heeft de ZZ4 een four-bolt main blok. Dit betekent dat de krukas met vier bouten per lagerkap vastzit in plaats van twee, wat de motor veel sterker maakt en beter bestand tegen hoge toerentallen.
Aluminium Cilinderkoppen:
een van de grootste pluspunten is dat de ZZ4 standaard is uitgerust met L98 aluminium cilinderkoppen (bekend van de Corvette).
Gewichtsbesparing:
je verliest direct een flink aantal kilo's op de vooras, wat de wegligging van je Camaro verbetert.
Warmte-afvoer:
aluminium voert hitte beter af, waardoor je een hogere compressieverhouding (10:1) kunt draaien zonder dat de motor gaat 'pingelen'.
De Roller Camshaft:
de ZZ4 maakt gebruik van een hydraulische roller-nokkenas.
Bij oudere motoren (flat tappet) heb je veel wrijving. Een roller-cam gebruikt lagers, wat zorgt voor minder interne weerstand en een veel agressiever klepprofiel.
Resultaat: een motor die heel soepel stationair loopt, maar direct 'wakker' wordt zodra je het gas aanraakt.
Gesmede Onderdelen:
binnenin vind je geen goedkope onderdelen:
krukas: gemaakt van gesmeed staal (hoge treksterkte).
Zuigers: hypereutectische zuigers die beter bestand zijn tegen hitte en minder uitzetten dan standaard gegoten zuigers.
De staat van de auto:
leuk exemplaar, met een enkele gebruiksspoor naar leeftijd en km-stand.
De voorbumper is op zich netjes maar de hoeken kunnen misschien wat verf gebruiken mocht je hem perfect willen.
Het rijden:
helemaal leuk natuurlijk, een muscle-car van de jaren 70!
Je merkt aan alles dat deze jongen op heel veel vlakken de nodige upgrades heeft gekregen. Zo ook in het interieur met het frisse dashboard. Mooie duidelijke meters en extra informatie.
De motor slaat per direct aan en loopt gelijk fantastisch! De automaat schakelt perfect. Mooi exemplaar voor de vrije zondagen!
Het onderhoud:
de Camaro is goed bijgehouden.
Een aantal facturen van onderhoud wordt met de auto meegeleverd.
Deze American Bull is voorzien van een ZZ4 engine!
Dat is een serieuze upgrade voor een Camaro! De ZZ4 350 is niet zomaar een standaard vervangingsmotor: het is een legendarische 'turn-key' 'crate-engine' van Chevrolet Performance die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en flinke koppel.
Dat maakt hem toch net even wat interessanter, toch?!
Even de specs:
in tegenstelling tot de standaard 350 motoren uit de jaren '70 en '80, heeft de ZZ4 een four-bolt main blok. Dit betekent dat de krukas met vier bouten per lagerkap vastzit in plaats van twee, wat de motor veel sterker maakt en beter bestand tegen hoge toerentallen.
Aluminium Cilinderkoppen:
een van de grootste pluspunten is dat de ZZ4 standaard is uitgerust met L98 aluminium cilinderkoppen (bekend van de Corvette).
Gewichtsbesparing:
je verliest direct een flink aantal kilo's op de vooras, wat de wegligging van je Camaro verbetert.
Warmte-afvoer:
aluminium voert hitte beter af, waardoor je een hogere compressieverhouding (10:1) kunt draaien zonder dat de motor gaat 'pingelen'.
De Roller Camshaft:
de ZZ4 maakt gebruik van een hydraulische roller-nokkenas.
Bij oudere motoren (flat tappet) heb je veel wrijving. Een roller-cam gebruikt lagers, wat zorgt voor minder interne weerstand en een veel agressiever klepprofiel.
Resultaat: een motor die heel soepel stationair loopt, maar direct 'wakker' wordt zodra je het gas aanraakt.
Gesmede Onderdelen:
binnenin vind je geen goedkope onderdelen:
krukas: gemaakt van gesmeed staal (hoge treksterkte).
Zuigers: hypereutectische zuigers die beter bestand zijn tegen hitte en minder uitzetten dan standaard gegoten zuigers.
De staat van de auto:
leuk exemplaar, met een enkele gebruiksspoor naar leeftijd en km-stand.
De voorbumper is op zich netjes maar de hoeken kunnen misschien wat verf gebruiken mocht je hem perfect willen.
Het rijden:
helemaal leuk natuurlijk, een muscle-car van de jaren 70!
Je merkt aan alles dat deze jongen op heel veel vlakken de nodige upgrades heeft gekregen. Zo ook in het interieur met het frisse dashboard. Mooie duidelijke meters en extra informatie.
De motor slaat per direct aan en loopt gelijk fantastisch! De automaat schakelt perfect. Mooi exemplaar voor de vrije zondagen!
Het onderhoud:
de Camaro is goed bijgehouden.
Een aantal facturen van onderhoud wordt met de auto meegeleverd.
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Heinkenszand, Nederland
528x bekeken
4x bewaard
Sinds 10 mei '26
Zoekertjesnummer: m2398033138
Populaire zoektermen
Oldtimersoldtimers te koopchevrolet c10chevrolet oldtimerchevrolet capricechevrolet 3100oldtimersoldtimerschevrolet bel aircamaro oldtimerde schuur oldtimersengelse oldtimersoldtimers peugeotchevrolet stepsideduikfles 300 bar in Duikenwuustwezel in Opelhoeksalon leder in Zetels | Complete zithoekenradio bang olufsen in Stereoketenskoetslantaarn in Curiosa en Brocantewtw unit in Ventilatie en Afzuiginghooi persen in Landbouw | Veevoersaab cabrio 9 3 cabrio in Saabviskist sensas in Hengelsport | Witvissenturn balk in Turnen