Aangeboden , een BX 1.4  
1992  , Elektrisch open schuif en of kantel dak + compleet nieuwe installatie LPG , tank 85 Liter van eind 2021 met kleine vulnippel naast de benzine vuldop .  
Wagen verkeerd  in zeer goede  staat niet aan gelast , origineel en zeer hard , kortom betrouwbare wagen , balken inwendig soudal voor holle ruimtes gebruikt geweest , en wielkasten nieuwe anti steenlaag gehad ; de intrede links achter is geen roest op foto .

U kan beter vragen wat niet vernieuwd is .
Deze heeft ook uiteraard blanco keuring al 4 jaar ( laatste keuring Mei 2025 voor 2 jaar geldig ) 
Volledigge historiek carpas  , heeft ook 10 jaar droog stilgestaan gehad van 2008 136218 km , 136.470 km tot 2019 . 
Heeft  nu 164.865 .

Distributtie + waterpomp + rolgeleider + krukas keerdichting aan beiden zeiden vervangen , + keerdichting aan nokkenas + snaren + volledigge nieuwe koppeling schijf en drukgroep , nieuwe aandrijfassen , alle nieuwe keerdichtingen aan versnellingsbak enz enz enz  .
Veel te veel om op te noemen , grondigge restauratie gehad , en heeft ook nergens roest,  alle deuren zijn er ook afgeweest , tot bekleding toe van de deuren .
Nieuwe vooruit . nieuwe rubbers van stuurhuis  manueel trouwens en geen speling op fuse's of stuurhuis. .
Nieuwe ophangarmen vooraan , nieuwe fusees , nieuwe rubbers ophangarmen , nieuwe motorblok ophang rubbers links en rechts .
Nieuwe remschijven vooraan achteraan met uiteraard remblokken .Nieuwe Hydraulik , bollen 5 stuks , remcommandeur , hoogteregelaar vooraan, achterlekzakken , terugvoerleidingen , het bekende kruisje ook aan de benzinebak , gereviseerde Hogedruk pomp met HD Leiding . nieuwe banden allseasons vooraan , nieuwe achterlichten , nieuwe voorlichten , occasie trekhaak vernieuwd . voor 4/5 de volledig herspoten , enkel dak en achterkoffer niet METALIC nr van samenstelling en Lak merk aanwezig .automatische ruiten vooraan , geleiders zitten in veten ruithouders , en bodem deuren idem . nieuwe stuurstangstuurwiel rubber , nieuwe signiaallampjes in dashboard . interieurventilator heeft nieuwe borstels werkt met schakelaar op en af , dimmerfunctie eruit gedaan , olie verbruik 0,5 liter op 5000km , motor heeft ook geen sludgs ( olie aanslag ) geen onder of bovendruk , draait zeer zacht kleppen om de 10;000 steeds geregeld gehad ( uiteindelijk was het zelfs niet nodig ) .
Droge karter , motor en vernellingsbak , geen lekken .
Enkel een O ring nog te vervangen aan Delco  .
Elektronische ontsteking standaard .
Draadloze afstandsbediening verneiuwd vervangen ( niet nog de oude Ifrarood , maar radiografisch nu ) , starter is vervangen .
Alternator  niet vervangen geweest , maar nog prima , 
Nieuwe batterij een 5 tal maanden geleden .
Uitlaat vervangen vanaf collector tot einde , op 1 pot na de middenpot , maar verkeerd nog in prima staat , ook de tussen buizen zijn vervangen .

Nieuwe radiator  + Koelslang .

Alle hydraulick en koelwater klemmen zijn voor 90 procent vervangen in roestvrij staal .

Hydraulic werkt feilloos en is verzorgt systeem zoals het hoort te zijn , helder klare olie .

Motot oliekoeler is gemonteerd als extra , slangen en tussenstuk van Mocal is montage klaar , nooit geinstaleerd geweest  , is erbij , nog wat extra Hydraulick slagen allerlei maten , nog 2 goede achterlichten , 2 ophangarmen die eruit gekomen zijn  .


En ik vergeet waarschijnlijk nog wat vervangen is  .
Volledigge aankoop geschiedenis van de onderdelen !

Enkel per E-mail conversatie Chat , en op afspraak enkel te bezichtiggen .
Geen Whatsapp enz .

Alvast een bericht aan allerlei vormen van oplichters , geen reaktie ook aan aandacht trekkers .
Spaar U de moeite .

Voor de echte verzamelaar of  liefhebber .

Reden van verkoop ,  ben op leeftijd , en nieuwe wagen .

Ik vraag niet het uiterste  , ook niet ondermaats .

Onderhandellen licht bespreekbaar .

Staat nog ingeschreven en km stand kan oplopen .