Het voertuig is van 1979 en werd in 2013 geïmporteerd uit de Verenigde Staten (Florida), daarna goed gerenoveerd door de eerste Belgische eigenaar (ik ben de derde eigenaar).

Het voertuig is in zeer goede staat. Het is in die prachtige Engelse kleur “Racing Green”, zonder corrosie, rijdt geweldig, een echt plezier. De mechaniek en carrosserie zijn in orde, de kap is nieuw (2020), net als de banden (2020, ±5000 km) en de nieuwe uitlaat (2020). Het is geen concoursstaat, maar met bijvoorbeeld spaakwielen en chromen bumpers zou het er makkelijk één kunnen worden.

De eerste Belgische eigenaar liet een moderne radio van het merk Pioneer installeren. De tweede eigenaar liet een voedingsaansluiting plaatsen op het dashboard, blijkbaar voor een Tripy-lezer.

In 2022: onderhoud bij XPracing (algemeen onderhoud + vervanging van de brandstofpomp + installatie van een elektronische ontsteking (ik heb nog de originele contactpunten)).

In 2024: controle en onderhoud bij Mécanic Classics (algemeen onderhoud + oplossen van een elektrisch probleem op het dashboard + voorste remschijven vervangen + diverse kleine imperfecties: nieuwe vloermatten, vervanging van gebarsten achterreflectoren, plaatsing van een mistachterlicht, vervanging van kapbevestigingen, bevestiging van brandblusser, enz.).

In 2025: plaatsing van nieuwe schokdempers vooraan en uitlijning bij Mécanic Classics.

Te voorzien (misschien, want het voertuig komt zonder problemen door de keuring): een bezoek aan Carglass wegens twee kleine sterretjes in de voorruit (of vervanging van de voorruit bij Mécanic Classics).

Het was een echte favoriet, en ik verkoop hem omdat ik een nieuw project heb.

Eventuele bespreking bij voorkeur aan het voertuig zelf.
Procedure: voorschot van €500, daarna technische keuring voor verkoop (met terugbetaling in geval van probleem).

NB: ±87.000 mijlen (natuurlijk geen kilometers).