Mercedes-Benz 190 SL 190 Roadster W121 1955 Nuts & bolts Res

Mercedes Benz SL 190 Roadster
W121 Produced late 1955
Model Year 1956
Immatriculated January 1956


- Entièrement restaurée en 2015 par Bioinnovation à Parme.
- Très belle combinaison de teinte argentée...


Mercedes-Benz 190 SL 190 Roadster W121 1955 Nuts & bolts Restoration

Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Kleur: Zilver metallic
Aantal cilinders: 4
Ledig gewicht: 1.255 kg
Interieurkleur: Red
Aantal zitplaatsen: 2
Onderhouden volgens voorschriften: ja
Schade: schadevrij
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)

Opties en accessoires

Comfort & Convenience

• Lederen bekleding

Entertainment & Media

• Radio

Bijzonderheden

Mercedes Benz SL 190 Roadster
W121 Produced late 1955
Model Year 1956
Immatriculated January 1956


- Entièrement restaurée en 2015 par Bioinnovation à Parme.
- Très belle combinaison de teinte argentée avec un intérieur cuir rouge.
- Voiture ayant très peu roulé depuis sa restauration.

- Completely restored in 2015 by Bioinnovation in Parma.
- Beautiful combination of silver paint and red leather interior.
- Car has been driven very little since its restoration.

la 190 SL est le fruit de l'imagination de l'importateur américain de Mercedes-Benz.
D'apparence similaire à la 300, mais moins complexe et moins coûteuse, la 190 SL offre un caractère sportif sans prétention à la course. Utilisant des composants mécaniques éprouvés, la 190 SL était propulsée par un quatre cylindres de 1,9 litre à SACT avec deux carburateurs Solex.
La 190 SL a fait ses débuts à Genève en mars 1955. Lorsque la production s'est achevée en 1963, 25 881 exemplaires avaient été construits.

The 190 SL was the brainchild of the American importer of Mercedes-Benz.
Similar in appearance to the 300 SL, but less complex and less expensive, the 190 SL offered a sporty character without racing pretensions.Using proven mechanical components, the 190 SL was powered by a 1.9-liter SOHC four-cylinder engine with twin Solex carburetors.
The 190 SL made its debut at Geneva in March 1955. By the time production ended in 1963, 25,881 examples had been built.

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