Mx5 Turbo LHD Miata

Hallo, ik verkoop mijn DRIFT turboproject vanwege een ander project dat ik in gedachten heb.
Autoregistratie met mijn naam.
3 toetsen, centralisatie op afstand.
We hebben een LinkG4x-beheer
Mano Pro Sport
(olietemperatuur, oliedruk, AFR, turbo)
Seleonid zei niet zo lang geleden:
De auto is ongeveer 280 ~ 300 bij 0,6 bar
Verwacht ongeveer 400 als je een goede carto gaat maken.
De hele behuizing is gezandstraald en opnieuw geverfd
Motor vernieuwd, (3000klm ~)
Alle oliën zijn nieuw
Distributie, pomp werkelijk alles.
Alle nieuwe Silentblocks op de hele auto, evenals 80% van de schroeven, zijn nieuw.
NB-doos 6
Gelaste, versterkte Fuji-brug
Gimbals van de doos 6 ect
FIA AST 6-punts rolkooi
FIA krachtige cybulversterking
Valbeugel van een autocybul FIA
IRP FIA-versnellingspook
FIA IRP groothoek aan de voorkant
DESTROY OR DIE achteras met dubbele remklauw

AVIA DESTROY OR DIE carterbeschermslang
iNex
VMAX-suspensie
Max. zuigerstangmotor
ATI-katrol
Aluminium riemschijf voor accessoires
Turbo GT28R (450 pk)
MiMotorSport-spruitstuk
GROEN turbofilter greddy oliefilter
MiMotorSport olieradiator
Rallypomp in de antitrekstang van de kofferbak
Bosch 700-injector
Sparco FIA-harnas
Koppeling fase 3 koppeling
Ik kan de WORK MEISTER S1-velgen laten staan, anders worden het zwarte velgen, de 8 wielen zijn nieuwe UNIROYAL SPORT 5-banden
En ik vergeet
Dit is uitstekend geschikt voor zowel driften als grip, ik heb nog steeds de popup ect, verschillende originele onderdelen.
Bedankt voor het sturen van een bericht als je echt geïnteresseerd bent.