ENKEL OP AFSPRAAK - 0475457747

• Wij verkopen voor partikuliereklant Lotus Elan+2,
• motor en ophanging vernieuwd - Technisch 100% in orde, alles op factuur
• chassis 501596
• Al 18 jaar zelfde eigenaar - wagen altijd binnen gestaan

De Lotus Elan +2, geïntroduceerd in 1967, belichaamt de essentie van Britse sportwagenkunst in de late jaren zestig. Waar de oorspronkelijke Elan bekend stond als een lichte, compacte tweezitter die pure rijbeleving bood, werd de +2 ontworpen om diezelfde sportieve geest te combineren met praktische elegantie. Hij bood ruimte voor vier personen – al waren de achterstoelen meer geschikt voor kinderen of bagage – en straalde een verfijnde, volwassen allure uit die de standaard Elan miste.
Het design van de +2 is vloeiender en langer dan dat van zijn kleine broer. De elegante lijnen lopen van de lage, scherpe neus met de kenmerkende inklapbare koplampen over in een sierlijk gewelfde daklijn en eindigen in een subtiele, gespierde achterpartij. De proporties zijn perfect in balans: slank en sierlijk, maar met een ondertoon van kracht. In zijn tijd oogde hij bijna futuristisch, en vandaag de dag heeft hij nog steeds die zeldzame mix van klassiek en tijdloos modern.
Onder de motorkap lag de inmiddels beroemde Lotus Twin Cam-motor, een pittige 1,6-liter viercilinder die, afhankelijk van uitvoering, tussen de 105 en 126 pk leverde. In combinatie met het lage gewicht – de auto bleef onder de 900 kilo – gaf dit de Elan +2 verbluffende prestaties. Niet in rechte lijn brute kracht, maar vooral in de bochten liet de Lotus zien waarom Colin Chapman’s filosofie van “simplify, then add lightness” zo geniaal was. De auto reageerde direct en precies, alsof hij de bestuurder’s intentie kon raden nog vóór die het stuur had bewogen.
Het interieur straalde warmte en luxe uit: houtfineer, klassieke Smiths-klokken en diepe sportstoelen zorgden voor een bijna ambachtelijke Britse charme. Toch bleef de auto compact en intiem, waardoor je je direct één voelde met de machine.
De Lotus Elan +2 was geen gewone sportwagen. Het was een coupé die de finesse van een pure rijdersauto wist te combineren met een vleugje praktisch nut en stijl, zonder concessies te doen aan de filosofie van lichtgewicht precisie. Vandaag de dag is de +2 een zeldzame verschijning, vaak ondergewaardeerd naast de originele Elan, maar juist dat maakt hem tot een verborgen parel: een auto die elegantie, techniek en emotie in één slanke carrosserie verenigt.