LOTUS ELAN TURBO 167cv ( version non-cat 1991 , ' LA ' turbo

Pour être rapide ..
LOTUS ELAN , il y en a eue UNE puis DEUX puis ...
Celle ci est bien la LOTUS ELAN TURBO avec le 167cv NON catalisée et avec la pleine puissance, le modèle rechecé ' collector ''
Kilométrage très correct !
Etat moteur, bonne révision
A mon achat au précédent '' MARGOULIN '' elle brillait comme toutes MAIS MAIS ...
J ai refait le COLLECTEUR car les Lotus fissurent , défaut d origine. Donc on a placé un collecteur SUR MECURE en INOX.
Ligne d échappement INOX donc .. du vromm au cul de l échappement elle fait VVRRRRROOOMMM avec une superbe sonorité et c est pas trop bruyant mais ca sonne !!!!
On a revues la sonde température et le refroidisseur car elles chauffent à 110 115 120 degrés ces bébêttes ( d où ce collecteur qui tiens pas ... )
Réfection à NEUF du turbo IHI par TurboHoet Roeselaere, LE spécialiste Européen !
Entretien, Huilage adapté, Vérification complète du véhicule, batterie ....

En gros on l a achetée bien cher méchant pour tomber sur une comme les 99% qui brillent...
MAis là elle est quasi top sympa

RESTE A FAIRE la capote... la capote en VRAI ALPAGA d origine y est mais quelques ouvertures n empêchant pas son usage, on roule comme ca nous car on la sort pour les beaux jours et décapotés comme tout le monde ... 

ETAT elle a son âge mais elle est donc très très propre du coup.
Interrieur d origine avec le cuir d origine, la radio-gps optionnele Becker ... et les jantes d origine.
Donc un très beau véhicule pour ceux qui la connaissent VRAIMENT.

Prix négociable un peu car si on met 10 on recoit 5 si on met 5 on doit donner pour faire plaisir ....
MAis UNIQUEMENT DEVANT LA VOITURE car vous la verrez et elle est très très chouette.

Dernier rallye touristique en février +- 120km sans tracas.
Ca pousse MECHANT ! Elle a tous ses chevaux !!!
Il pleuvinait et route mouillée en champs mais quel plaisir car elle se maîtrise comme une LOTUS .. maniable légère puissante obéissante !
Mais ... sur PAS DE POIDS (( Less Mans Means More Lotus )) +- 900kg pour 167CV avec un turbo IHI très performant, le INOX du moteur au bout du tube ... il faut un BON CHAUFFEUR !

Donc PRIX demandé 17995 euros
On peut voir à descendre un peu car on a la capote et toujours deux trois bricoles et naturellement tout le monde négocie UN PEU
Mais on a aussi un véhicule NICKEL et le CARPASS, on a fait pas mal de frais dessus donc en gros on est au prix qu elle a coûté.

Mon fils et moi on achète, on s amuse, on roule, on revends, on re achète d autres, on se re amuse... etc... c est le motif de la vente.

Sur rendez vous.
Essais possible mais personne ne touche le volant, je ne suis pas la ducasse.
Après ESSAI, et ACCORD sur le PRIX , acompte de 50% avant essai si essai ? si pas d accord 10% perdu. Si probleme causé par vous a l essai acompte perdu. JE ne veux pas de marchands et brankignols qui viennent jouer gratos à la course sur route.

MERCI