Na ongeveer 15 jaar verschillende defenders en series gereden te hebben stopt het voor mij, wegens aanhoudende rugproblemen. Ik heb een modernere landrover nu.
Deze heb ik gekocht iets meer dan 2 jaar geleden, met het idee voor altijd bij te houden. De 110 hardtop is het mooiste model, zeker in het bonatti grey.

1e inschrijving 05/2004
Km stand 285000
Laatste keuring 2 maand geleden zonder enige opmerking
Motor TD5 15p, geen tuning. EGR verwijderd.
Winchtray op de standaard bumper.
Yellow top batterij met Victron split lader.
Sportstuurtje dat wat Kleiner is omdat er “sportstoelen” in zitten die wat hoger zijn.
Downpipe geplaatst, middendemper nog aanwezig. Straight pipe zit er ook bij, alsook downpipe met originele demper.
Goodwinch winch met BOW2 motor (2025). Relais onder de wing gewerkt.
(preventieve) werken tijdens mijn bezig:

• Nieuwe garret turbo en uitlaatcollector met verlengde studs. (Alanius)
• Injector brandplaatjes en seals (Barn 282)
• Winchester gears nieuwe versnellingsbak en tussenbak (1.2 verhouding)
• LOF powerspec koppelingkit en vliegwiel
• Nieuwe master en slave kopplingspomp.
• Swivelbollen en dichtingen aan beide kanten nieuw. En lager systeem omgebouwd naar TDI met de dubbele moer.
• LOF steekassen met vaste flens achteraan
• ARB airlocker achteraan met nieuwe dichtingen.

Nog wat meer kleine werken gedaan, maar dit zijn de belangrijkste. Mechanisch volledig in orde.
Geen ABS, geen airco, ... een zo technisch puur mogelijk model.

Algemeen nette staat met kleine gebruikssporen. Chassis in zeer goede staat, echter eerste puntjes achterbalk zichtbaar.
Bulkhead en deuren in nette staat.

Paar kleine dingen na te kijken. Radio / audio werkt sinds een jaar niet meer. Nieuwe ARB compressor nog te plaatsen op locatie naar wens.
Originele stoelen aanwezig (met gebruikssporen), stuur, en nog wat kleine reserve onderdelen.