Interesse peiling voor mijn p38 range rover.

Ik overweeg een nieuw project te starten daarmee mag de p38 misschien de verkoop in maar enkel voor de echte liefhebber van deze voertuigen.

In de afgelopen jaren is er heel wat vervangen aan deze auto, bij de laatste herstelling werd de cilinderkop vervangen door een volledig nieuw AMC exemplaar. Volledig dus met kleppen, veren etc. Van de gelegenheid werd gebruik gemaakt om de radiator te vervangen door een aluminium exemplaar met grotere koelcapaciteit. Waterpomp en thermostaat werden eerder al vervangen evenals de riemen.

Er is is ook een grotere intercooler aanwezig en de wagen heeft een EMD chip.

Voordien kreeg de motor een revisie met vervangen van de drijfstanglagers, zuigerveren, distributiekettingen,spanners en geleiders.

De luchtvering werd volledig aangepakt en werkt top top, met nieuw balgen leidingen compressor en gereviseerd kleppen blok.
De schokdempers werden vervangen door Bilstein exemplaren.

De transfercase werd vervangen samen met de koppelomvormer vorige zomer. Uiteraard werd de olie en filter van de automaat en transfercase vervangen. De automaat leidingen naar de koeler werden ook vervangen. De diffs kregen ook nieuwe olie en ook een nieuwe oliekeering op de achterste diff.

Verder heb ik originele 16” wielen laten poedercoaten en nieuwe off-road banden geplaatst Cooper st pro maxx discoverer 265 70 R16. Dit is tussen AT en MT. Ik heb een 2de set 20” tevens met nieuwe M+S continental banden.265 55 R20.

De auto is ook voorzien van eens dakrek en stalen achterbumper met reservewiel drager.

Er is een EAS (electronic air suspension) backupsysteem geïnstalleerd dat toelaat verder te rijden indien er een sensor klep of compressor defect gaat.

Het dashboard ging eruit om de kachel radiator te vervangen samen met nieuwe dichtingen. Er werden ook blendflap motoren vervangen.

De wagen is voorzien van een recente stereo en nieuwe luidsprekers, ook voor de subwoofer.

De hemel werd opnieuw bekleed in donkergrijs alcantara.

De schijfremmen werden vervangen door de vorige eigenaar. Ik heb de wabco abs pomp accumulator vervangen.

Bestuurder deurcontact werd vervangen door een nieuw exemplaar. Sproeiers werden vervangen samen met terugslag ventiel voor de achterste ruitenwisser.

Dashboard lampjes werden vervangen door led exemplaren.

Binnenkort worden de ophangingsrubbers en de balljoints vervangen voor de jaarlijkse keuring.
In

Kortom zeker geen verwaarloosde bak. Heeft gewoon af en toe liefde nodig tis tenslotte een auto van 28jaar oud. Het is geen lichte vracht en dus een volledige 5-zitter. Met het oog op oldtimer best interessant.

Kan eventueel samen met een 2de p38 aangekocht worden (voor onderdelen maar rijd nog)