De fameuze p38 range rover van bj 1998
Diesel uitvoering met het wel bekende M51 BMW motorblok.

Dit exemplaar heeft ondertussen 317000km op de teller maar laat dit je niet afschrikken want de afgelopen 2 jaar werd er heel wat vervangen aan deze auto. De motor, versnellingsbak en tussenbak werden opgefrist. Hemeltje werd vervangen om het interieur weer proper te maken er werd een nieuwe radio geplaatst en de luidsprekers werden vervangen. De wagen heeft 2 sets wielen met nieuwe banden 1 set velgen werd ook gerestaureerd en gecoat.

Verder is de rover ook voorzien van een dakrek en stalen achterbumper met reserve wiel houder.

Hij staat ook nog op luchtvering (EAS)

de balgen zijn nieuw Dunlop
en sensoren waar nodig vervangen
2 leidingen naar achter vervangen
dempers werden tevens vervangen door Bilstein exemplaren
Er is ook een backup systeem aanwezig dat toelaat de balgen op te blazen met externe compressor of pomp via shrader aansluiting.

Dit exemplaar heeft ook nog de achterbank erin. Binnen enkele jaren is dit een oldtimer dus een goede investering.

Transferbak werd vervangen door een ander exemplaar maar werd wel eerst nagekeken, de automaat kreeg nieuwe koppel omvormer inclusief filter en olie.

De motor heeft veel nieuwe onderdelen gekregen:

6x zuigerveren
12x hydraulische klepstoters
Koppakking, kleppen opnieuw gerodeerd en nieuw klepsteel dichting
Drijfstang lagers
Distributieketting geleiders en spanner
Waterpomp, rollen riemen gloei bougies
Injectoren werden gereviseerd (nieuwe nozzles)
Radiator van de verwarming werd ook vervangen. Alle koelwater slangen vervangen.
Motor Ecu werd aangepast om End tuning chip te kunnen plaatsen.
Nieuwe grotere intercooler
Turbo slangen werden vervangen door Allisport silicone slangen

Maf sensor en koelwater temperatuur sensoren tevens ook vervangen.

De diesel opvoer pomp in de tank is nieuwe ABS accumulator is nieuw
Interieur verlichting is led ook voor Dashboard.
De ac compressor droger en condenser werden vervangen evenals de sensoren.

Olie van de diffs en transfer bak zijn eveneens nieuw evenals de oliekeering van de achterste diff.

Ik ben waarschijnlijk wel nog een en ander vergeten.

Zoals u ziet is er best wel wat gedaan aan deze auto. Blijft interessant met het oog op oldtimer omdat je dan ook nog eens in lez zones binnen mag.

Er is eventueel indien interesse een 2de p38 te verkrijgen bij aankoop idem bouwjaar maar dan wel voor onderdelen.

Bij interesse graag 1ste contact via bericht.hier.