Ja ja, dat is even lekker, 350 pk in een hot hatchback! En dan een die bij velen boven aan de lijst staat. Niet dat Ford over het algemeen een hele sexy uitstraling heeft, maar met een Focus RS is dat wel even hele andere koek, sterker nog ik denk dat de Focus RS boven aan de lijst staat, wat mij dat betreft.
Maar goed, laten wij nu net een exemplaar hebben staan, dat technisch nog even geholpen is om er echt een bom van te maken. Maar liefst 399 pk mag deze RS achter zijn naam hebben staan!
Dus die extreme investering hoef je niet meer te doen, mocht je van de standaard paden willen afwijken!
De volledige uitlaatlijn is van Milltek, de luchtkoeler is van Airtec en de chip is nog even aangepast om al dat geweld degelijk en goed over de 4 wielen te verspreiden.

De staat van de auto:
Ja, dat is niet zo moeilijk, bijna nieuwstaat!
Echt een mooi exemplaar in die heerlijke 'uni kleur' grijs! Ik noem hem even Nardo.

Het rijden:
Het idee dat de aandrijving over de 4 wielen is verdeeld, geeft een hele ontspannen gedachte bij deze wilde jongen!
Maar wat rijdt dat goed zeg. Niet alleen super snel, maar vooral het gevoel dat je gewoon op het asfalt blijft plakken is helemaal fenomenaal!

Het onderhoud:
Gewoon degelijk en goed bijgehouden door de laatste eigenaar!
Zojuist uitgevoerd:
- grote beurt,
- bougies,
- schijven voorzijde en blokken rondom.
En dan het tuning lijstje:
HJS tuning Downpipe met sportkat 200cpsi,
Milltek catback non resonated met GT115 burnt titanium tips,
Milltek uitlaat lijn,
Airtec intercooler met upgrade boost en chargepipes ( big boost pipe kit ),
Aangepaste ECU chip.
Totale kosten van de tuning ong. €15.000,-