BMW E30 325I CABRIO

TE KOOP: ORIGINELE BMW E30 325i CABRIO (+SUPER ETA)

Bouwjaar: 1989
Km-stand: 257.XXXkm (supereta motor: 150xxx km)
Reden verkoop: garagehuur sinds verhuis + bitterweinig mee gereden sinds ankoop camper
Laatste keuring van augustus: Blanco

ENGINE BAY: SUPERCLEAN !!
- Supereta met de kop van 2.5i met grote kleppen. Volledig laten reviseren van 0 door een krak in zijn vak
(meer foto's van de opbouw beschikbaar)
- Origineel AC SCHNITZER uitlaatspruitstuk
- Silicone slangenset
- Inlaat, motorsteunen en waterpomp gepolijst (Bling Bling)
- M3/Diesel motorkapbekleding
- Grotere radiator Nissens (nieuw)
- Carterbescherming
Alles is eruit geweest dus tot de puntjes schoongemaakt. Echt heel propere bay :) !

ONDERSTEL:
- Body volledig schoongemaakt en antiroestpray bodemspray. ZGAN hitteschilden
- Nieuwe bilstein dempers (enkel voor keuring gebruikt)
- Gereviseerd differentieel (HARDEMAN Motorsport) (+herlakt en deksel gespoten)
- Aandrijfassen herspoten en gereviseerd
- Praktisch alle rubbers en stangen vervangen door nieuwe HD en opgevulde versies
- Versnellingsbak revisie en nieuwe rubbers
- Remklauwen gereviseerd en gelakt in kleur auto, nieuwe blokken, nieuwe handremkabels& schoenen
- Rondom nieuwe lagers
- Nieuwe ate wave schijven rondom (enkel voor keuring gebruikt)
- Hartge 16' wielen (zonder naafkappen) met zgan Toyo Proxes R1R semislicks

INTERIEUR:
- Beige vloerkleed in hééél propere staat, samen met zgan vloermatten
- Beige stoelen met M-badges, zowel voor als achter
scheurtje in bestuurder zitting, passagier gaatje in zijwang. Beiden algemene gebruikerssporen
Achterbank zeer proper
- Mtech2 stuur
- M-pook
- Alu-pedalenset
- Tellerbak: M3 tellerbak nagemaakt, helaas dagteller gesneuveld (idem analoog klokje)
- Pioneer radio met rondom Ground Zero speakerset (subwoofer uitgehaald, bekabeling ligt nog klaar ;))
- OEM BMW tweeterkapjes in de spiegels met Ground Zero tweeter ingebouwd
- Dak is best recent vernieuwd en in heel goeie staat; enkel paar krasjes in raamplastiek

CARROSSERIE:
- Splinternieuwe OEM BMW Jimmy Hill 325 voorlip met luchtintake (extra splitter kan er afgetrokken worden)
- zwarte & chrome niertjes aanwezig
- AC Schnitzer badge
- BMW Motorsport plakhouders
- Nieuwe voorbumperplastiek bij (huidige is grijs getrokken)
- Vliegroest L voorvleugel en minideukje, achtervleugel roestvlekje & krassen door iemand die dicht wou parkeren
- Nog in zijn originele lak; Diamantschwarz. Her en der wat gebruikssporen en onzuiverheden ofc
(volgende planning was eens deftig polieren&kleien, en ooit mss respray)
- Anti-diefstal wielbouten

KOFFERBAK:
- Complete sleutelset
- Propere interieur en compleet
- 14inch kruisspaak reservewiel upgrade
- Bekabeling woofer
- Handmatige antenne met nieuwe rubber

KEURING
- Dagteller moet hersteld worden want KM's zijn niet meer bijgeteld sinds vorige keuring
- Lichten nog eens regelen

ANDERE TO DO's
- Batterijslot of sleutelcontact bekijken (stroom blijft aan)
- Chauffagebak maakt geluid
- Snelheidsmeter werkt wanneer hij zin heeft
- Dagteller stuk, wel al nieuwe tandwieletjes gestoken, wss de unit zelf vervangen
- Mss nog wat kleins die ik over het hoofd zie

LAST INFO:
- De achterbumper is type 2, geen idee als ze mixed zijn uitgebracht of vorige eigenaar kunstje gedaan?
- Vorige motor heeft op LPG gereden dus onder koffermat kan je nog enkele installatiesporen zien
(Alles is waterdicht toegemaakt, moest enkel nog eens de vloerplaat herspuiten)
- 1 achteraampje gaat soms in meerdere keer duwen open, ik denk dat het contact in knopje zelf is (zit een doosje met nieiwe knopjes bij)
- Desondanks gereviseerd blok en daar het een oldtimer betreft zou er af en toe wel nog eens een druppel olie durven vallen :)

Sinds begin 2019 in mijn bezit. Heel de 1e coronazomer praktisch volledig uit elkaar geweest voor revisie.

Daarna heerlijk van genoten, maar helaas véél te weinig.

Dit jaar enkel buitengekomen voor een zee-bezoekje en een trouw. Mijn keuring is overigens bijna een jaar overtijd.
Mijn garage had al serieuse plantgroei voor de deur :'(

Bijna 20 jaar met E30's gereden, maar dit was mijn laatste en leukste! Ik laat hem graag over en iemand anders met een grote liefde voor onze hobby.

Motor, wagen zelf en koppeling rijden absoluut heerlijk! De supereta motor is fris en krachtig en met de AC schnitzer spaghetti op de 6cilinder komt er heel wat power vrij!

Ik heb besloten, gezien de kleine klusjes eraan en de overdreven vraagprijzen, het toch haalbaar te houden voor iemand die deze wil genieten en in de puntjes verder af te werken. Vandaar;

VRAAGPRIJS: 17.500 EUR

(Te bezichtigen in Tielt 8700)
0476 32 14 37