Citroen HY72

TEXT IN ENGLISH BELOW DUTCH TEXT

De firma Boullier uit Laval bouwde deze HY paardenwagen in ‘65. Citroën leverde de chassis-cabine, een basis waar veel carrosseriebouwer hun kunsten op loslieten. Zo...

Laadvermogen: 890 kg
GVW: 2.950 kg
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)

TEXT IN ENGLISH BELOW DUTCH TEXT

De firma Boullier uit Laval bouwde deze HY paardenwagen in ‘65. Citroën leverde de chassis-cabine, een basis waar veel carrosseriebouwer hun kunsten op loslieten. Zo bouwden Theault en Heuliez ook vee- en paardenwagens in diverse vormen.

Dit model was bedoeld voor wat kleinere paarden, de lengte en hoogte zijn erop gericht. Twee paarden worden gescheiden door een schot, ervoor een zoldertje voor de zadels en een deurtje naar de cabine.

Hij werd vast gebruikt voor lokaal verkeer, want met de kleinere 1600cc motor was het geen snelheidsmonster. Getuige de dealerstickers heeft de auto ook het departement Mayenne, waar Laval de hoofdstad van is, niet verlaten. Tot een Engelsman die in HY’s handelde hem aankocht en hem aan een Nederlander verkocht.

In Nederland werd hij gekentekend en technisch klaar gemaakt. Ook nu waren de ritten niet lang. Hij werd ingezet om 2 kleinere trekpaarden van de stal aan huis naar het strand te vervoeren. Hier stapten de paarden lekker door het zoute water, wat goed voor hun behang en hoeven was. Door een rubber coating op de vloer, leed deze er niet onder.

Toen ze ouder werden bleven ze op stal, samen met de HY. We vonden hem toen hij al ruim 10 jaar stof stond te vergaren. De motor liep al vrij snel weer mooi. De bodem is nog goed hard. Uiterlijk kan er wellicht wat verfraaid worden en technisch vraagt hij aandacht. Maar dan heb je ook wel een erg leuk en sympathiek vormgegeven paardenwagentje. Of een goede basis voor een ander doel; foodtruck, camper, you name it.

De prijs is gebaseerd op de auto zoals hij is. Uiteraard kunnen we hem ook voor je klaarmaken.

TEXT IN ENGLISH

The Boullier company from Laval built this HY horse van in '65. Citroën supplied the chassis cab, a basis on which many coachbuilders developed their skills. Theault and Heuliez also built cattle and horse vans in various forms.

This model was intended for smaller horses, the length and height are aimed at this. Two horses are separated by a partition, in front of which there is an attic for the saddles and a door to the cabin.

It was probably used for local traffic, because with the smaller 1600cc engine it was not a speed monster. Judging by the dealer stickers, the car has not left the Mayenne department, of which Laval is the capital. Until an Englishman who traded in HYs bought it and sold it to a Dutchman.

In the Netherlands it was registered and made technically ready. Again the journeys were not long. It was used to transport 2 smaller horses from the stable at home to the beach. Here the horses walked comfortably through the salty water, which was good for their legs and hooves. Due to a rubber coating on the floor, the van did not suffer.

When they got older they stayed in the stable, together with the HY. We found it when it had been collecting dust for over 10 years. The engine was running smoothly again quite quickly. The floors are still quite solid. Externally it may need some improvement and technically it requires attention. But then you have a very nice and sympathetically designed horse van. Or a good basis for another purpose; food truck, camper, you name it.

The price is based on the car as it is. Of course we can also prepare it for you.

2cvgarage Sander Aalderink

Stofkuipstraat 3
1531NC WORMER
Nederland
Telefoonnummer: 0756421258
E-mailadres: sander@2cvgarage.nl