Kenmerken
Conditie
Gebruikt
Automerk
Oldtimer onderdelen, MG
Beschrijving
Zo uit de voorraad, ligt al jaren. Bak is los. Heeft in een BMC 1500 gezeten, jaren geleden prima werkend gedemonteerd. 4 bak, 3 x synchro.
Past ook op MG mga en Magnette.
Op te halen in Middelburg/Vlissingen, NEDERLAND!
Hieronder wat mijn ai vrienden hebben te melden….
Dit is definitief een handgeschakelde transmissie voor een MG MGB (zowel voor de MGB Roadster als de MGB GT).
De nieuwe foto's bevestigen exact het type en de periode via een aantal specifieke kenmerken:
• Merk / Fabrikant: De merknaam MOWOG staat duidelijk in het gietwerk op het zijdeksel (Foto 4). Dit was het gietmerk van de British Motor Corporation (BMC), de fabrikant van MG.
• Model Versnellingsbak: Het betreft een 3-synchroon versnellingsbak (geproduceerd tussen 1962 en 1967). Dit is direct te herkennen aan het specifieke, schuin aflopende koppelingshuis en de startmotor die aan de bovenzijde/zijkant gemonteerd hoort te worden (het grote ronde gat op Foto 3). Latere 4-synchroon modellen hadden een compleet rond, symmetrisch koppelingshuis.
• Serienummer: Op de behuizing staat het ingeslagen serienummer B 7452 (Foto 1). Het voorvoegsel "B" duidt erop dat deze bak gekoppeld was aan een 18GB 1,8-liter viercilindermotor. Dit specifieke lagere nummer valt binnen de vroege reeks van de 5-gelagerde motorblokken (geproduceerd rond 1964 - 1966).
Samengevat hoort deze transmissie specifiek thuis in een vroege MG MGB Mk1 (1964–1967).
Past ook op MG mga en Magnette.
Op te halen in Middelburg/Vlissingen, NEDERLAND!
Hieronder wat mijn ai vrienden hebben te melden….
Dit is definitief een handgeschakelde transmissie voor een MG MGB (zowel voor de MGB Roadster als de MGB GT).
De nieuwe foto's bevestigen exact het type en de periode via een aantal specifieke kenmerken:
• Merk / Fabrikant: De merknaam MOWOG staat duidelijk in het gietwerk op het zijdeksel (Foto 4). Dit was het gietmerk van de British Motor Corporation (BMC), de fabrikant van MG.
• Model Versnellingsbak: Het betreft een 3-synchroon versnellingsbak (geproduceerd tussen 1962 en 1967). Dit is direct te herkennen aan het specifieke, schuin aflopende koppelingshuis en de startmotor die aan de bovenzijde/zijkant gemonteerd hoort te worden (het grote ronde gat op Foto 3). Latere 4-synchroon modellen hadden een compleet rond, symmetrisch koppelingshuis.
• Serienummer: Op de behuizing staat het ingeslagen serienummer B 7452 (Foto 1). Het voorvoegsel "B" duidt erop dat deze bak gekoppeld was aan een 18GB 1,8-liter viercilindermotor. Dit specifieke lagere nummer valt binnen de vroege reeks van de 5-gelagerde motorblokken (geproduceerd rond 1964 - 1966).
Samengevat hoort deze transmissie specifiek thuis in een vroege MG MGB Mk1 (1964–1967).
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Moerbeke
82x bekeken
1x bewaard
Sinds 15 okt. '26
Zoekertjesnummer: m2453918364
Populaire zoektermen
kever versnellingsbakt3 versnellingsbakversnellingsbak t5versnellingsbak revisieversnellingsbak renault mastertriumph versnellingsbakdsg versnellingsbakversnellingsbak opel vivarofiat punto versnellingsbakversnellingsbak golf 2versnellingsbak berlingoversnellingsbak peugeot boxerversnellingsbak suzuki swiftversnellingsbak t4tacx neo 2t in Wielrennenaprilia sx 125 in Motoren | Apriliaoude stofzuiger in Stofzuigersbaby luiertafel in Badjes en Verzorgingskateboarden in Skateboardenle male jean paul gaultier in Uiterlijk | Parfumcorbin in Onderdelen | Harley-Davidsonpolar trui in Truien en Vestencampeer matras in Slaapkamer | Matrassen en Bedbodemszeevis lood in Hengelsport | Zeevissen